Vuonna 2019 liikenneturvallisuusvirasto Trafi suorittaa autokatsastuskokeilun vuosittain autokatsastuksissa hylättyjen 600 000 auton liikenneturvallisuusvaikutuksista. Trafin tavoite on selvittää ovatko autokatsastuskokeilun puoli miljoonaa viallista autoa todellisuudessa vaaraksi liikenneturvallisuudelle ja lisäävätkö katsastuksissa hylätyt autot liikenneonnettomuuksien määriä kuten on arveltu. Puoli miljoonaa hylättyä autoa, joista osa saa välittömän ajokiellon, eivät käy lainkaan katsastuksessa vuosien 2019/2020 aikana ja saavat olla tieliikenteessä vikaantuneina. Kokeilun aikana epäkuntoisten autojen määrä kasvaa miljoonaan. Mikäli väljät ohjausnivelet, jarruttomuus ja muut autojen viat eivät lisää onnettomuuksien määriä autokatsastuskokeilun aikana, on autokatsastus vaikuttamatonta. Trafin autokatsastuskokeilulla Trafi haluaa saada selville seuraako hylätyistä katsastuksista ja löydettyjen vikojen kuntoonsaattamisesta parantunut liikenneturvallisuus ja onko autokatsastus tarpeellinen.
Trafin Autokatsastuskokeilu on kuitenkin metodiltaan puuttellinen. Se ei täytä kunnon tieteellisen tutkimuksen kriteereitä. Trafin autokatsastuskokeilu on epätarkka ja sitä häiritsee asiaan kuulumattomat ulkopuoliset tekijät. Koska vuosittain on pientä vaihtelua onnettomuuksien määrissä, ei voida olla yksiselitteisen varmoja siitä että muutos onnettomuuksien määrissä johtuu katsastuksen poistamisesta. Haluamme että näin merkittävä asia tehdään huolella siten että tutkimus täyttää oikean tieteen kriteerit ja mittaa pelkästään itse asiaa, autokatsastuksen vaikuttavuutta liikenneturvallisuuteen. Kansalaisaloitteessa esitetty valmis tutkimus on metodiltaan tieteellinen ja mittaa yksiselitteisesti pelkästään autokatsastuksen vaikuttavuutta liikenneonnettomuuksien määriin.
https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/2673