|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
16.06.2009, 17:21
|
||||
|
||||
Suzuki SJ-413Joo 2008 syksyllä tuli joku "outo" päähänpisto ja tuli hommattua pari suikkelia. Ensin vihreä, joka tuli myytyä melkein heti. No sitten tuli ostettua projekti kuntoinen hopeinen "hiirulainen". Kuva lähtökohdasta tulee myöhemmin, ku kuvat on tyäpaikan koneella  Tietoista vikaa oli heti seuraavat: -Takakardaanissa jotain vikaa -Jarruputki poikki -Takajarrut jumitti -Käsijarru jumitti -Kytkin ei toimi -Venttiilit sälkättää reilusti -Leima pitkällä -Paljon lommoja ympäri autoa ym ym Tarkoitus oli pikaiseen vaan fiksaa pahimmat viat kuntoon ja leima paperiin ja ajeleen syksyn safareita, mutta sit se ajatus taas jotenki karkas käsistä  Mätähommia ei pitänyt juurikaan olla, eikä niitä ollutkaan kuin muutama pieni paikka takalokasuojien kaariin. Ja paikattuna Sisäpuolelle oli tietty vuyotanut kuraa ja moskaa noista mätäkoloista. Eli vanhoille massoille pesu ja reiät ulkopuolelta umpeen. Sit epoksi maalia runsaasti, niin että valu kunnolla jokaiseen koloon, minne nyt pensselin kanssa pääsi sohimaan. Vähän lattioille samalla Sitten perään koriliima saumakohtaan, jottei kosteus ja kura uudestaan seikkaile sisätiloihin Lopuks vielä uudet ruosteenestokamat perään, ettei alkais mätä muhimaan uudestaan.
|
|
#2
16.06.2009, 17:28
|
||||
|
||||
|
Ulkokuoresta siis löyty lommoja monesta kohtaa ja ruosteisia puskureita ym ym
Molemmat takapilarit oli ajettu kiinni Sit helmat oli ropellilla ja lommoiset. Tuli hieman harjoiteltua tuota nyppimällä oikomistakin Mutta loppujen lopuks leikkasin sit helmat pois Ja tilalle palkki helmat, niin kestää jatkossa nostaa tai nojaakki johkii....ehkä Ja epoksipohjamaalia taas peliin Päädyt umpeen Siis molemmat helmat tuli vaihdettua/tehtyä Jossain näillä main se tais alkaa karkaan lisää käsistä. Ensin meinasin, että maalaan vaan alaosan, ku oli ruostekukkia ja lommoja, mutta mitenkäs siinä sitten kävikään..... Noh ylimaalauksen puolellehan se alko pahasti vetään. Katon painaumien kittailua Suikan alkuperäinen etupuskuri ei mielyttäny, joten piti alkaa hahmotteleen pellistä mieleisempää.
|
|
#3
16.06.2009, 17:36
|
||||
|
||||
|
Joo ja kotona karkea pohjamaalaus ennenkuin sateiden aikaan piti auto kuskaa työmaalle maalaukseen.
Työmaalla pohjien lopullista hieromista ja värien suunnittelua Helmoihin tuli ruiskutettua kiveniskumassa Sitten koppiin ku lopulta oli saanu mietittyä maalauksen. Oranssia rinki ympäri auton Sitte yläosan huputus ja alaosaan pohjamaalia Ja sit väriä perään  Ja taas lisää suojaamista ja teippaamista. Pohjamaalit Ja pintaväriä. Tässä vaiheessa houkutteli jättää yläosa mataks, mutta onneks järki voitti.... ....meinaan oli paljon helpompi lakkaa auto yhdellä kerralla kokonaan, ku että olis mattalakalla tehny yläosan ja kiiltävällä alaosan. Ja ekan lakkauksen jälkeen Joooooo...... ohan se vähä erinäköinen ku ostaessa 
|
|
#5
16.06.2009, 17:50
|
||||
|
||||
|
Vanteet ei valkoisena kiinnostanu, joten sävy sävyy auton kanssa.
Vähä oviaukkojen siistimistä: Sitte ruosteenestoa ettei heti lähtis muhimaan Levikumien alle kans Ja vähän jokapaikkaan minne vaan muisti ja pääsi Jaaha ja vielä olis puuhaa ennen ku se on valmis, mutta välillä siirto takas kotonurkkiin: Ja pipertely-nipertelyä  No mutta tulihan noistaki samalla siistimmät ja eikä siinä vielä kaikki. Samalla tuli havittua "pikku" etupyörän laakerivika......olis varmaan toi syöpymä vähän aiheuttanu jurinaa?? No sit piti se pirun etupuskuri tehdä kans, jotta ei joudu sitä originaalia siihen laittaan. Palkkia leikattua ja sovittelua keulalle. Hinauspisteet hitsiliimailtuna kiinni: Samalla tuli takapuskuri siivottua kans vähä siistimmäks. Piti alkuun tehä kans joku rautaisempi versio, mutta olkoon nyt toi originaali kuitenki. Kittasin liitos saumat umpeen, ku mun mielestä toi pyöree yhtenäinen muoto on mukavampi katella. Ja väriä pintaan Etupuskuriin myös: Takakardaani näytti tuolta alkuun, mutta onneks lopulta löyty varaosia ja Oksasen Maken sorvin avustuksella suikkaan synty uuden veroinen takakardaani......valmiista tuotteesta ei olekkaan kuvaa  Sit taas testiä. Eli onnistuuko vanhoja himmeitä vilkun laseja "nuorentamaan"??? Juu ja vähä pesuainetta ja kiilloitustahnaa ja hankaamista, niin kyllähän toi hiukkasen parani....ainaki omasta mielestä. Sitte osien niputtelua......
|
|
#6
16.06.2009, 17:50
|
||||
|
||||
|
Joo-o Uskaltaako tommosta maalipintaa viedä enään metsän puolelle ollenkaa? On meinaa komea maali pinta.
|
|
#8
16.06.2009, 18:04
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Sehän riippuu ihan tulevasta omistajasta HUOM: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=60365
|
|
#9
16.06.2009, 18:07
|
||||
|
||||
|
Kevyt pintaremppa että pääsee safaroimaan. HEHE. Sairaan siistii jälkee..
|
|
#11
16.06.2009, 19:12
|
||||
|
||||
|
Taas tätä normaalia Jare tyyliä eli TOSI siistiä jälkeä ja hieno suikka
__________________
|
|
#15
16.06.2009, 21:45
|
|||
|
|||
|
Kyl on hienoa jälkeä ruosteenestoa unohtamatta ainii jossain vehkeessä
tais lukea dinitrol jos en väärin muista Haalistuneet vilkut ja takavalot saavat uuden elämän spray lakalla huolellisen puhdistuksen jälkeen. Tosin kokemus rajoittuu pariin brittiautoon eivät sulaneet vaan tulivat uutta vastaaviksi väriltään.
__________________
Pitikö se sinne nyt ajaa?
|
|
#16
17.06.2009, 07:36
|
|||
|
|||
|
No johan on perhanan hieno suitsa. Mutta ei tuolla kyllä kovin pahaan maastoon raaski mennä. En minä ainakaan raaski liika hyvin noita maastureita tehä ku harmittaa liikaan heti eka naarmusta alkaen
Mutta on hieno ei voi muuta sanoa. Paljon on hintaa??
|
|
#17
17.06.2009, 07:39
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#19
17.06.2009, 21:01
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Minkäs sitä itelleen aina mahtaa Kun saa jonku oudon idean, niinku tääki, niin pakkohan se oli vaan toteuttaa. Piti kai samalla kattoo että millasta jälkee sitä edes osaa nipertää. Vielä on paljon kehittämisen varaakin.
Viimeksi muokannut Jare : 17.06.2009 21:03
|
|
#20
18.06.2009, 07:48
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#21
18.06.2009, 12:12
|
||||
|
||||
|
On kyl perhanan nätti suitsa
|
|
#22
19.06.2009, 10:46
|
|||
|
|||
On sitten helvetin hiano.Kateeks käy.
|
|
#23
21.06.2009, 21:16
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Jaa tuota kiitosta vaan. Mites sun uus auto??? Onko kuvia? Tänään tuli askarreltua takaosa pakoputkesta uusiks, ku vanha alko mureneen. Ja kun tuo nyt on tarkoitus myydä (http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=60365), niin ei viittisn kuitenkaa ole tarkoitus mitään paskaa pistää eteenpäin, niin tuli mitsun pakoputkea "hiaman" leikaten tehtyä suikkaan uus takaputki.
|
|
#24
24.06.2009, 21:48
|
||||
|
||||
|
Tuommoinenhan se oli ostohetkellä, että on se siitä vähä näköään muuttanu
Varapyörä ja teline puuttu kokonaan ja mun mielestä semmoinen on kuitenki ihan hyvä olla autossa, niin piti käydä ostaas. Jooo vähä kevyttä pintaruostetta niissä oli ennen ku tarjos hiekkapuhallusta Uuteen pakoputken takaosaan tuli tuommonen "bullet" näkönen vaimennin viimeseks. Jaa miks......no ku semmonen sattu oleen siinä aihiossa, mistä putkee alko rakentaan Peilailua kotopihalla..... Ja velipojaan joskus lahjoittamat venttiilin hatutkin löysi paikkansa.....
|
|
#25
05.11.2015, 11:18
|
||||
|
||||
|
Kauan on aikaa siitä, kun Jare tämän rakensi. Nyt suska kulkeutui minulle ja missä kunnossa
Eli ensimmäiset mustan jään uhrit on tälle talvelle saatu. Henkilövahingoilta oli onneksi vältytty Katsotaan mitä tulevaisuus tuo tullessaan, leimaa on vielä reippaasti jäljellä eli tällähän pääsee talvella vaikka safaroimaan Mitä mieltä porukka on, saako tuon vielä oikastua välttävään kuntoon eli about siihen kuosiin, että takaovi toimii ja pakokaasut pysyy ulkona?
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Suzuki Samurai -88 MYYTY & Suzuki DR 650 SE -96 | COWBOY | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 19.10.2007 06:48 |
Pakko tehdä ku oon niin hidas
Linear Mode
