Höyry- ja korkeapainepesusta vielä...

[taksu]

Päivää!

Oma rojekti on nytkähtänyt siihen pisteeseen, että tarvis saada koppaa puhtaaksi massasta ym.
Periaatteita ei tartte alkaa tähän topiccciin enää selostelemaan, ne mulla on suht hyvin selvillä.
Mut se mitä kaipaan niin on yhteys- ja hintatietoja firmoihin / henkilöihin, jotka noita pesuja tekee.
Etenkin Pirkanmaan seutu kiinnostaa, mutta tarvittaessa koppa kuskautuu kyllä kauemmaskin.
Niin ja älkää heittäkö, että soita paikallisille ruosteenestofirmoille.
Soitin jo ja kellään ei ollut edes höyrypesuria saatikka korkeapainelaitteita.
Että näin täällä Tampereella.
Niin ja hiekkapuhallusta en edes harkitse, koska en halua hiekkaa joka paikkaan, että vain vesipesut kiinnostaa.

Eli vielä kerran, jos joku tuntee jonkun, joka tekee pesuja Pirkanmaa +150km säteellä niin kertokaa yhteystiedot tähän.
Niin juu ja ihanne tosiaan olis jos joku tekis noita esim. viraapelina tai muuten suht järkihintaan.

Kiitokset kaikille vastauksista jo etukäteen.



Edited by - taksu on 24/09/2005 12:54:08

Edited by - taksu on 24/09/2005 12:54:46

[-MAKE-]

Peltonen putsas mokkinsa vuokraamosta haetulla kuumavesi painepesurilla ja aika tujulla wurthin happamalla pesuaineella.
Koneessa lämpötilan säätö tais riittää johonkin 110 asteeseen.

Kunnolla kiinni oleva maali ei lähtenyt mutta kaikki muu läks.
Eikä kannata koittaa tallissa pesua, tulee vähän höyryä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Jos on paikka missä pestä niin kannattaa koittaa. Ei ollut edes kovin kallis vuokra. Kone oli Lentolan vuokraamosta, muistaakseni HRK.


--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.--

[taksu]

Saiskos Peltosta linjoille kertomaan vähän tarkemmin kokemuksestaan kuumapesurin kanssa.
Ehtiikö yhdessä päivässä tehä homman kunnolla?
Oliks vanhoja massoja pohjassa vai vaan kuraa?
Mulla kunnon kerrokset massaa ja ne pitäs saada pois.
Toimiiko kone polttoöljyllä, kun kaavaillussa pesupaikassa ei ole 400V liitäntämahdollisuutta?
Mitä se pesuaine oli tarkalleen?
Kävikö Mokki vielä hiekkakylvyssä pesun jälkeen?
Eli kaikki aiheeseen liittyvät kokemukset kiinnostaa kovasti.

[lepoantti]

rakennusvälinevuokraamoilla on varmaan sellasia peräkärryyn rakennettuja höyrynkehittimiä jotka toimii öljypolttimella. kotokylän tekninenvirasto sai viime keväänä uuden vekoittimen, käyttävät jäätyneiden viemäreiden ym. vastaavien sulatukseen. ainakin kyseisessä vehkeessä painetta/puhallustehoa ja höyryn lämpötilaa sai säädettyä tarpeen mukaan. työpaikallani sulattivat viime keväänä sadevesikouruja ja ei siinä kauan tarvinnut pilliä samaan paikkaan osoitella kun höyryn lämpötila oli silloin n.180 astetta, ja puhallustakin vaikutti olvan riittävästi. hyvin vois kuvitella että em. menetelmällä massat ja muu paska poistuu auton pohjasta.

[¤Offi-Osku¤]

Koululla on joku hyöry tai joku semmonen painepesuri sillä on tullut peseskeltyä kaikkea

<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

[Moparmies]

Täytyypä varmaan testata huomenna työpaikalla mitä meidän pesuri tekee Ramchargerin panssareille. Pistän raporttia tänne, jos vapaapäivänä siellä poikkean... <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Painepesuri on merkiltään Alto ja malli on muistaakseni Neptune. Työpainetta en tähän hätään muista, mutta veden (höyryn) lämmön max.säätö on +140 astetta. Lämmitys tapahtuu PÖ:llä.

---
360 cid fuel economy

pistää 2500 bar. ja gyra. niin massa ja maali lähtee... meinasin just lähteä pesemään oman bj,n etuloksut... t-LATEKKI

Note! This message was posted anonymously!

quote:
pistää 2500 bar. ja gyra. niin massa ja maali lähtee... meinasin just lähteä pesemään oman bj,n etuloksut... t-LATEKKI

Note! This message was posted anonymously!

Joopa joo laita 2500 bar ja lähde lentoon

Note! This message was posted anonymously!

quote:
pistää 2500 bar. ja gyra. niin massa ja maali lähtee... meinasin just lähteä pesemään oman bj,n etuloksut... t-LATEKKI

Note! This message was posted anonymously!

Joopa joo laita 2500 bar ja lähde lentoon

Note! This message was posted anonymously!

[Peltonen]

quote:
Saiskos Peltosta linjoille kertomaan vähän tarkemmin kokemuksestaan kuumapesurin kanssa.

Joo... Elikkäs pesin akselit ja vaihteiston painepesurilla (Alto), jossa lämmitys oli hoidettu PÖ:llä. Massaa ei ollut, joten sen irtoamisesta ei ole kokemusta. Rasva ja öljy lähti tosi hyvin, samoin sammalet yms. vihreä kasvusto. Pintamaali lähti kaikki, pohjamaalikin niistä kohdin joissa oli naarmuja. Maalaus oli tietty yli 40 vuotta sitten tehty, joten se pintamaali saattoi olla herkässäkin. Ruosteen merkkejä jäi niin vähän, ettei hiekkapuhallusta tarvinnut enää harkita. Pesuaineesta en muista muuta, kuin että Wurthin tavaraa. Jotain hapanta teollisuuden pesuainetta. Hytin ja rungon vein suorilta hiekkapuhallukseen ilman pesua. Aikaa akseleiden ja vaihteiston pesuun meni varmaan joitain tunteja, eli kyllä päivässä luulisi kokonaisen auton pesun luonnistuvan.

[Moparmies]

No niin, tänään kävin pesemässä koeluontoisesti sitä Dodgen panssaria ja hyvin lähti moskat (muta, vanhat massat, ruoste jne) pois. Harmitti vaan, kun en ollut ottanut panssarin kiinnitysrautaa irti panssarista, niin nyt sinne kappaleiden rakoon jäi vielä likaa. Täytyy ottaa nuokin osat erilleen ja sitten puhdistaa molemmat maalauskuntoon.

Veden lämpö oli siis n. 140 astetta ja painetta oli n. 280 bar. Liottimia tai muita myrkkyjä en (vielä) käyttänyt.

---
360 cid fuel economy

[kivinen]

quote:

Joopa joo laita 2500 bar ja lähde lentoon

Note! This message was posted anonymously!

Et ole vissiin kuullu, että betonia piikataan vedellä. 2500 bar soveltuu myös betonirautojen katkomiseen.

www.alanmiehet.com #1

[BJ40]

Juu kyllä tolla UHP-laitteella saa hienosti pellin / rungon puhtaaksi. parilla tonnilla kun pyyhkii rungon niin ruoste saa kyytiä, eikä pölise. siistiä hommaa, ja epäilijöille tiedoksi, niissäkin vehkeissä on paineen säätö

[Latekki]

Kyll täällä on paljon alan tietäjii. no peskää pojat raatojanne jollain mattopesurilla. meitsi pamauttaa omat osat puhtaaks jetillä. 2500 barii tauluun ja kökkö lähtee...

[kivinen]

quote:
Kyll täällä on paljon alan tietäjii. no peskää pojat raatojanne jollain mattopesurilla. meitsi pamauttaa omat osat puhtaaks jetillä. 2500 barii tauluun ja kökkö lähtee...

Jos tuo yllä oleva Quote nyt johtaa harhaan, niin tarkoitus oli kertoa NYYBILLE, että 2500 bar piisaa betoninpiikkaukseen ja raudotuksien katkomiseen. Samalla oli tarkoitus ilmaista NYYBILLE myös se, että noinkin kova paine on ihan yleisesti käytössä ja jokainen sitä käyttävä ei sinkoudu maata kiertävälle radalle.

Nimim. Latekin tiesinkin jo toimivan kyseisten laitteiden parissa, jolloinka on ilmeistä, että nimim. Latekki tietää kyseisten laitteistojen käyttömahdollisuuksista tavan massan raaputtajaa enemmän.

Kolmantena asiana, olen nähnyt kyseessä olevilla korkeapainepesulaitteistoilla puhdistettuja auton koreja arviolta kaksikin kappaletta, eikä minulla ole mitään kielteistä sanottavaa puhdistusmenetelmästä. Paremminkin, pidän sitä varsin hyvänä ja ennenkaikkea nopeana tapana päästä vanhoista maali ja massakerroksista eroon.

Asiantuntijaksi en itseäni tässä, kuten en monessa muussakaan lajissa käy ylistämään, mutta lähdenpä tästä nyt muualle itseäni kehumaan.

www.alanmiehet.com #1

[taksu]

Iltaa Latekki!

Tuosta sinun ja Kivisen kommenteista päätellen sinulla on siis mahdollisuus käyttää näitä korkeapainepesulaitteita(ko)?
Tunnen tämän korkeapainepesun menetelmänä suht hyvin teorian tasolla.
Käytännön kokemusta on vähän ja se rajoituu yhden tehtaan yöllä suoritettaviin pesuihin, joita olen aikanani tehnyt.
Tosin niillä vehkeillä nyt ei aivan 2500bar saanut aikaan, mutta oli ne mattopesuria järeemmät
No syy nyt tähän miksi näistä kyselen on tosiaan oman projektin peltitalkoiden aloittelu.
Okei olis hienoa saada se korkeapainepesuun, mutta kun niitä juuri kukaan ei tunnu järkirahaan tekevän.
Siksi olen kysellyt höyrypesusta, kun sillä lähtee massat ja ei maksa paljon.
Sen perään hiekkapuhallus ja ollaankin valmiina aloittaan peltityöt.
Toisaalta hiekanjyvien keräily vielä parin vuoden päästä auton kopasta ei juuri kiinnosta.

Nyt Latekille tiukka kyssäri.
Olisko sulla saumat / mielenkiintoa pestä mun auton pohjaa, lattiaa, pyöräkoteloita ja konehuonetta?
Helpottais mua kummasti ja ihan rahaa olen tietty valmis maksamaan työstä.
Mitäs sanot?
Vaihtaisin mieluusti esim. puhelimessa sanoja aiheesta, joten jos puhelinnumeroa törkkäät privana, niin soittelen vaikka sinnepäin.

Mikko

[Latekki]

juu..teen töitä muiden vehkeillä,joten en pysty lupailemaan tekeväni mitään. ja ehkä joskus kuukauden päästä betonin rouhimiset alkaa hiljentyä...ja sit ehkä duunihallin ovella on korijono. esimerkiksi. kaikki ISOJEN POIKIEN ralli-ja ratakorit on pesty.vesi kun ei VENYTÄ peltiä niikuin hiekka. VESI VANHIN VOITEHISTA.MUT KORKEAPAINEPESUJA tekeviä firmoja löytynee tältäkin rakkineelta ja lähempää... T- Latekki

[taksu]

Okei, ei mulla hirvee kiire sen pesun kanssa ole.
Peltityöt vaan pitäs saada ens kesään mennessä valmiiks, että jos esim. jouluun mennessä olis saumat pesulle niin sekin käy.
En tiä oonko hidas vai mitä, mut väännätkö Latekki mulle nyt vielä oikein rautalangasta näihin vastaukset eli...
1. Olisko ehkä mahdollista tuoda duunihallin ovelle yksi kori lisää jonoon?
2. Missä tämä teidän firman halli sijaitsee?
3. Mitä koko korin pesu suunnilleen maksaa aikuisten oikeesti?
4. Entä jos ei ulkopeltejä pestä, vaan pohja, lattia, pyöräkotelot ja konehuone?

MUT KORKEAPAINEPESUJA tekeviä firmoja löytynee tältäkin rakkineelta ja lähempää...
5. Mitä toi tarkoittaa?
Tiän yhen firman Pirkanmaalta, mut ensi puhelimes lupasivat pestä ja ku soitin uudellee ja piti sopia aikataulua ni sit ei enää kiinnostanutkaa tämä työ.

Että tämmöstä!