Oudon merkin/mallin tuonti?

[A-P]

Linkeissä mainitusta Foers Ibexistä tuli mieleen (maasturikytkös) kysymys koskaan maahantuomattomien automerkkien/-mallien tuonnista.
Tuonnissa ei liene ongelmaa, mutta leimauksessa sitten lienee.
Siis jos ko. automallia ei ole koskaan tyyppihyväksytty Suomeen, niin onnistuuko edes EU-aikana saada kilpiin?

Vai onko siinä yleensäkkään mitään estettä? Turhaa pykäläpelkoa?

Esimerkiksi Saksaanhan tuodaan jo vaikka mitä ihmeellisyyksiä, joista ei täällä olla kuultukaan.

Näin vaan lottovoittoa odotellessa... Teoriapohjalta.

A-P

[SauliS]

Jos on eka käyttöönottopäivä kesä -96 jälkeen niin tarvis olla EU-tyyppihyväksyntä ja sen mukainen vaatimustenmukaisuus todistus. Jos tuo "muuttoautona" esim jenkeistä niin hyväksyntää ei välttämättä tarvita

[SoSo]

Eli jos tuon uuden uazin hunterin saksasta muutto autona voin sen rekisteröidä täällä??

[Cental73]

Täytyy täyttää kaikki turvallisuus pykälät. Esim BJ:stä tehtyä uudempaa Banderaite mallia ei saa suomessa kilpiin, kun ei täytä kyseisiä uudemmille autoille asetettuja turvasäädöksiä. Siis lakia vahvasti tulkiten vanha ruosteinen kottero on turvallisempi kuin uusi ruosteeton... Eli kyseiset asiat pitäis saada Uazista selville.

"ei ollu mikään amerikan temppu"

SLCK #73

[SoSo]

Vaikka kyseistä autoa saa saksassa kilpiin?
Onko suomella tässäkin asiassa oma tulkinta/toimita tapa?

[-MaTTi-]

Suomen tyyppihyväksynnän puuttuminen ei ole ongelma. Samat vaatimukset on kuitenkin täytyttävä, tässä tärkeimmät:
http://www.ake.fi/viewdocument.asp?ID=813