![]() |
![]() |
|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
![]() Evo II Hippo BJ-40 Kierrejouset alla!!!Tästä lähdetään......................................... ................................Tähän on tultu 70mm korotusta orkkisten lisäksi ![]() Nylon tankoa käytin hyväksi todettu!! Iso prikat vaan oli tallilta loppu ja taaempi kumi vähän antautuu.... Huomatkaa rungon takana ei tipu pakoputki ihan helpolla<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> Tässä moottorin päästä lähtö Tässä taka-akselin ylitys kohdasta. Takapään ulostulo vielä vaiheessa Ja tämmöisii raudan kappaleita pitäis viel pulttailla kines.......... 42 jarrut HJ-61 Simpukka pumppu säiliö härdellit HJ-61 Ohjaus pylväs Niin ja tuollaisia jakareita pitäis laittaa tähän autoon kun vanhassa alkoi noi % olemaan tiukilla Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!! Edited by - baxxter on 08/02/2007 09:33:06 Edited by - Hippo on 16/02/2007 00:24:33 Edited by - Hippo on 01/04/2007 21:56:21
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
joko hippo tälläsit jonkun vaimentimen sinne putken päähän
vai vieläkö vedetään pelkällä hormilla? |
#3
|
|||
|
|||
![]()
300mm simo S killuu noin 0,5m päässä takapalkista !!!!
Tarttee miettii se änkkärin paikka niin et jos laitan takavinssin niin ei ole tiellä eikä myöskään "rangen taka kolmion tiellä. Meinasin laittaa sen niille paikkeille missä jatkos on... Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!! |
#4
|
|||
|
|||
![]()
Laitetaas vähän päivityksiä..
Tällainen satsi tarttis sovitella alle <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Lisää kun takapää paikoillaan...<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle> Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!! |
#5
|
||||
|
||||
![]() |
#6
|
||||
|
||||
![]()
Hyvän näköstä osaa. Perskele kun käy kateeks ku itte joutuu polttopillillä ja rälläkällä muotoileen. Ihmettelen kanssa noita tötteröitä siis jotkut jousitornithan ne on mutta noin isot...?
|
#7
|
|||
|
|||
![]()
Tötterö..
Jousi kiinnitetään tötterön alapäähän taittamalla pieni pala putkea jousenpäälle. Tötterö ujautetaan vieressä olevaan reikään joka toimii liukuna ulosjoustossa. Rajoitin rengas ei ole vielä valmis. Iskunvaimennin tulee tötterön sisälle.. Tässä kuva mun vanhasta BJ:stä joka jäi vähän kesken....Ne muutos prosentit perk... Tästä puuttuu alalautanen joka tulee osittain ohjausvarren päälle. Tuolla ylhäällä ed.post 2.Kuvassa on hyvät kuvat siitä takimmainen ja etummanen kappale...! ![]() Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!! |
#8
|
|||
|
|||
![]()
Takapää olis kunnossa..
![]() ![]() ![]() Etupään kimpuun heti vaan ku tä perkeleen nuha hellittää!!!!!!!!! Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!! |
#9
|
||||
|
||||
![]()
Tuleeko toi ylempi jousilautanen mukana ulosjoustossa kun jousen olis tarkoitus alkaa venyä? Vai mikä noitten rungon molemnmin puolin olevien "tappien" funktio on?
Mutta hjyvältä näyttää. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Kyllä lähtee.. |
#10
|
|||
|
|||
![]()
Tulee mukana..
Nyt iskarit ovat sen pituiset et ei viel pääse kokonaan ulosjoustamaan. Kun etupää tulee valmiiksi niin saan määritettyä max.jouston etu/takapäähän.... Index 1000 täytyy mennä puhki!!! Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!! |
#11
|
||||
|
||||
![]()
Hyvän näköstä settiä. Milenkiintosta tietää sitten miten toi yläpään liuku systeemi toimii. Ainakin joustoja pitäs löytyy melkosesti. Riittääks kardaanissa liuku/kulmat?
|
#12
|
||||
|
||||
![]()
Luuletko että akselimassat riittää leimalla takapäässä? Range on muistaakseni alunperin pienemmillä akselimassoilla kun Bertta..? Vai meinasitko leimata Bertan? <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
________________________ Paino on voimaa, ylipaino on ylivoimaa... |
#13
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
|
#14
|
||||
|
||||
![]()
Inhottavaa taas kritisoida mutta,
Miten kuumilla saumoilla vetelit rakennelmat taka-akselin kuoreen kiinni? Jos vastaus on "poltin yhtä soittoa kaikki kiinni" niin pyörän laakereita kannattaa alkaa tarkkailemaan lyhentyneen eliniän tiimoilta. Vetää nimittäin jopa bertan akselinkin banaaniksi tuo määrä saumaa jos ei ole hitsattu lyhyissä pätkissä reilusti jäähdytellen. Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
#15
|
|||
|
|||
![]()
Pikku hiljaa norttia välillä poltellen... Mittasin sen menneen banaaniks n.1mm kummastakin päästä jos ei siedä sitä niin tarvii varmaan aaaaaaaaaarborata laakerin päät uusiks...
Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!! |
#16
|
||||
|
||||
![]()
hyvä hyvä, millin heitto ei tunnu vielä laakereilla missään<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
#17
|
||||
|
||||
![]()
Asiallisen näköistä. Mutta onkos noi takatikut Rangesta? Jos, niin ei niillä kauhean julmaa offia kannata ajaa, kun tuppaavat herkästi taipumaan.
Eikös HDJ:ssa ollut samanmittainen takatukivarsi? - Lommone Ranke Rooveri - |
#18
|
|||
|
|||
![]()
Onhan ne range/defe 8mm seinämällä
Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!! |
#19
|
|||
|
|||
![]()
Kyllä kelpaa katella ja näyttää leimasedälle.
![]() ![]() |
#20
|
|||
|
|||
![]()
Onko tuo etutorni vielä samaa rakennetta kuin joskus Raision kisojen yhteydessä ihmettelemäni? Jossain BJ:ssä johon oli 61:n kone upotettu oli kierrejousitornihässäköitä aloiteltu vaikka lehdet vielä olivatkin alla.
Siinä (ja ilmeisesti edelleen samassa) rakenteessa etuiskari pääsi ulosjoustossa tuon putken mukana liikkumaan, eli käytännössä ulosjoustoa ei ole ollenkaan vaimennettu. Kumpi kiihtyvyys on suurempi, painovoima (g) vai se, jolla jousi työntää iskaria auki? Voi olla mielenkiintoinen ajettava yli 2 km/h nopeuksilla. Tämä on sitten luettava rakentavassa hengessä, tosin onhan siitä jo monta vuotta kun ko. ratkaisun ongelmista on edellisen kerran huomautettu. EDIT: tai jos varsinaiseen fysiikkaan mennään, pitäisi arvioida jousitetun massan hitaus vastaan jousittamattoman massan hitautta kaikissa mahdollisissa kuoppaanajotilanteissa, eli voiko akseli jousineen päivineen kiihtyä nopeammin ulosjouston suuntaan kuin mitä jousi ehtii kiihdyttää akselia iskunvaimentimen vastuksen huomioiden. Minkälaisia jousia meinasit käyttää (vapaa pituus, jousivakio, kokoonpurisunut lepopituus)? Entä kallistuksenvakaajia? Edited by - JF on 22/02/2007 10:59:47 |
#21
|
|||
|
|||
![]()
Pystyiskö tuosta takakolmio tuen kiinnikkeestä saamaan minkäänlaisia piirroskuvia? se on varmaan särmätty sit tuolle takaakselille sopivaks?
it's an off road thing, you wouldn't understand it. |
#22
|
|||
|
|||
![]()
Löytyy kaikki Acadin tukemat muodot DWG/DXF jne...
Särmäys ei onnistu kun ei kellään ole sopivaa "hanhenkaulaa"! Käytin köyhänmiehen särmäriä!!!???!! JF Liikaa spekulaatiota!!! Jos ei toimi niin sähköliimalla saa hyvin korjattua!!!!! Mutta sitä ennen KOKEILLAAN miten toimii ja sit mietitään kehitys versio II....Jne TÄMÄ ON PROTOTYYPPI Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!! |
#23
|
||||
|
||||
![]()
Amatöörinä rupesin miettimään, että pitäiskös tuossa yläpäässä, jousilautasen ja rungon välissä olla joku rajoitinkumi tahi vaikka pieni teräksenpala? Ihan vaan siksi, ettei nuo lautasen kiinnikkeet hakkaa liukuputkien alapäitä lyttyyn ja sitämyötä vaikuta liukujen herkkyyteen???
Eli siis tätä kohtaa tarkoitan: ![]() <center>__________________________________________ ____________________________</center> <center>Olen KALAVIEHE!!!</center> |
#24
|
|||
|
|||
![]()
Laitoin kuvan otettuani latikan pätkän tohon lautasen reunaan. Toisella puolellahan lautanen lepää rungossa kiinni.
Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!! |
#25
|
|||
|
|||
![]()
Jaaha viikonloppu meni hienosti etupään kimpussa ja laitetaan kansalle kuvia kun ne on niin kivoja!!!
Elikkä tällaista settiä tippus viikon loppuna auton alle ja kesken jäi ohjaus tehostimen tehot ja ohjaus pylvään viimeistely/ sähkökytkennät!! Kun siivapyörää en saanut mitoitettua etukäteen<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> syy ahdas kolo enkä jaksanut loksuja irroitellan moneen kertaan autohan on työautoni ja sähköt ja viimeistely AIKA TULI VASTAAN<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Ja nämä tonne alle?!? Bling Bling INERTA 160 kuulat ja uudet pyyhin/tiiviste roippeet 15e Kulma tiiviste sarja sis. kaikki Ohjaustehostimen kiinnitys taakse hitsattu mutterit. Tarvitsetko??? LÖYTYY!!! Siellähän ne ja hieno räikkä panhard Jarrukilpiä en laittanut joten tässä täyte, että pölytiiviste oikealle etäisyydelle.Tarvitsetko??? LÖYTYY!!! Doijoh pah joo Siellä ne ovat ny!!!! Aika väli perjantai klo 18- maanatai klo 7.30 ovesta ulos Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!! |
![]() |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Tossun alla | Ex_inkkari | Chit-Chat | 304 | 20.05.2007 14:01 |
O:Hippo mobiili LÖYDETTY!!! | Hippo | O/M/V Ajoneuvot | 12 | 15.10.2006 20:28 |
Joko on talvirenkaat alla? | ariman | Chit-Chat | 18 | 26.10.2005 14:22 |
Sähkölinjojen alla ajelu | 4x4_76 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 10.05.2003 19:47 |
Valot konepellin alla | Vuosimallit 1984-1996 | 1 | 18.02.2003 10:26 |