HJ:n korotus?

[Nippe]

Millasia korotuksia Teiltä hyvät HJ:lla ratsastajat on? riipukkeiden pidennyksiä? Rungon ja kopan väliin tavaraa? lisä jousia? taottuja lehtiä? Itse meinasin nyt aluks laittaa rungon ja kopan väliin 3" mutta onkelma tuli jo ennen ku pultteja sain auki... Tuuli tunnelihan se siellä ottaisi flektiin kiinni... ja ois hirvee homma ottaa se pois... mutta kun palikat on jo takakontissa täytyypi ne kiinnikkin laittaa, kun vaan ois enemmän aikaa... kertokaa mieluiten kuvien kera miten korotuksia on toteutettu...

TOYOTAlla suomi kuljettaa...

[Tojo4wd]

Ota siitä tuulitunnelista alareuna rälläkällä pois.
Niin minä tein.

#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################

[Nippe]

senhän jutuu ottamaan silti pois sieltä välistä? vai mahtuuko rälläköinään?


TOYOTAlla suomi kuljettaa...

[Tojo4wd]

Joutuu ottaan irti mut ei se ole kauheesti kiinni joku 8 pulttia ja tuulettajan siivet niin tulee helposti ylös.
Ei mene kauaa.

#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################

[Sleeper]

Mitäs muuta joutuu sen tuulitunnelin rälläköinnin lisäks tekemään, jos nostaa koria rungolta? Jotain 2-3" korotusta oon miettinyt..

Ei se vauhti tapa, vaan se äkkipysähdys...

[ALPO]

joo mulla aikoinaa hj60 koria kaverin kanssa nostettii 60mm ohjaus akseli riittää ihan hyvin kun vaa löysää ala pään ja noston jälkee muistaa kiristää!!! (tosin en tiiä 3") itse käytin kaks pilari nostinta nostaen autoa helmoista kantsii katella jarru putkia et on varaa ja poltto aine putkia jos niihin on vaikka jälkeen päin väsäilty jotain itse.... joutuu myös ottaa jakolaatikon kepin etu puolelta vähä peltiä et menee pykälä sisää muuten aika simppeli homma

[hector]

Kun on tuoreessa muistissa tuo 3" korikorotus, niin kerrompa mitä asioita jouduin -89 turbo HJ61:ssä tekemään.
Jos et aio asentaa mekaanista vinssiä korkeammalle jolloin kardaani tulisi ylemmäksi kuin normaalisti, niin ei tarvi flektin "tunnelia" silpoa vaan siirrät jäähdytintä saman verran alas kuin olet tehnyt korotusta. Pitää vaan porata uudet pultin reijät koriin.

Ilmafiltterin ja turbokompressorin imuputken välinen kumiletku ei enää toimi, vaan se menee pahasti linttaan. Siihen pitää laittaa jonkinlainen uusi letku tai virittää homma muutoin. Itse ostin uutta letkua.

Muutoinkin pitää tarkkailla kaikkia letkuja etteivät jää lyhyiksi tai mene ruttuun. Jarrutehostimen alipainepumpun letkut jäi lyhyeksi. Nelivedon kytkevän alipainejärjestelmän letkut jäi myös lyhyiksi.

Vaihekeppiä joutui muokkaamaan jotta sai kakkos- ja nelosvaihteen päälle, eli pitii keppiä "vääntää" eteenpäin. Myös jakolaatikon keppiä piti säätää eteenpäin. Kepin alapäässä lähellä jakolaatikkoa löytyy säätöruuveja (vi...maisessa paikassa).

Käsijarruvaijeria pitää löysätä.

Tässä mitä tähän "hätään" muistin.

En ota mitään vastuuta näiden ohjeiden toimivuudesta tai oikeellisuudesta<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>