Gr 60y pitkän patroolin korotus

[kuokkanen]

eli mistä te ootte ostellu noita jousia ja iskareita? kahtelin tosta naapuri kaupasta ja hintaa ois 1200 euroo 4 tuummaa korottavalla setillä...
mutta oisko parempi sitte laittaa 3 tuumaa jousiin ja tuuma tai kaks koriin?
miten pysyy ajettavuus hyvänä ja laillisena korotus??

[fintroll]

Kaikki korotuksia yli 50mm on vaikempi Patrolissa jos haluat tehdä se hyvin (castorkulma, panhardia, jarruletkuja,...). Ja 77mm on muutoskatsatus maximi.

Tämä setti on halvempi : http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...6,53,162&lang=

Kuitenkin katso myös ulkomailla. Ostin vielä pari kerta siellä osaat: www.euro4x4parts.com

Muistan just en tarvitset vaihdaa iskarit jos en korotus on 5cm (jos iskarit on vielä hyvin)

Korikorotus on helppo jos haluat käytää iso renkaat. Täällä on ohjeet (se on lyhyt malli, mutta se on samalainen) http://www.patrol-gr.net/trucs22.php
(En tarvitset mukauttaa vaihdekeppi jos korotus ei on yli 3 cm)

[ökymaasturi]

Onko gr patukassa alkuperäsenä korin välissä jotain kumia? heh kaikki kysyy nosto ohjeinta korista ja mä taas laskua eli onko alkuperäisenä jotain välissä

[gr patrol]

on sielä kummin palat noin 5cm paksut.

[Ewerglade]

koria ei mahdu laskemaan rungon päällä, ainakin tankki ottaa sen jälkeen kiinni takakontin lattiaan. ja siinä takapenkin istuinosan kohdalla on poikkipalkki, jonka päällä lattia makaa.

[retery62]

Moikka!
Laitoin omaan y60 een 3" ja ostin Offroadtarvikkeelta Juuasta.
Lyhyessä GR.ssä takajouset älyttöman kovat , mutta pitkässä varmasti paremmat. Auton korkeus kasvoi aikalailla ku entiset jouset oli jokseenkin kuoliossa. 3" tulee ongelmaksi tuo casterkulma , joutuu laittamaan ne kulmaa säätävät jakarin puslat.(puuttuu vielä multa)Sen verran pahasti kiemurtelee että pitää ote olla molemmilla näpeillä ratissa ja tukevasti.
Jos jollakulla ylimääräisiä puslia niin viestiä tännepäin.
Kuvia profiilissa ennen korotusta ja jälkeen.