|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
24.06.2005, 10:03
|
||||
|
||||
70:sen akselin leveys???Olisko jollain nippelitietona leveydet tiedossa. Ja mistä mitattuna ja millä vanteella?  www.nalle-offroad.com
|
|
#3
24.06.2005, 10:50
|
||||
|
||||
|
|
|
#5
24.06.2005, 19:21
|
||||
|
||||
|
On ne volvon akselit aika leveet siihen paitti vakiovanteilla<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> mutta älä huoli tässä yks kilvissä oleva (ja toivottavasti tuleva)porttaalihilux rakenteilla niikun antamaan viitettä:
 www.G-69.tk - www.pahama.com
|
|
#6
24.06.2005, 21:33
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Toyotan omasta, siis ku kerran porttaali korotus sisältää 2 hammasratasta, silloin pyörimissuunta muuttu, missäs se on kompensoitu ettei tuu 1 vaihde eteen ja 5 taakse...?? *********************** *** Meindl Tunturisusi 42 *** Out of the frying pan and into the fire... Edited by - Scout on 25/06/2005 06:12:19
|
|
#7
24.06.2005, 21:52
|
||||
|
||||
|
Ai sitäkö se Scoutti miettii työssänsä, ilmankos on välillä niin poissaoleva eikä vastaa puhelimeen kun köyhät rasvaajat yrittävät tavoitella...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Life sucks, then you die...
|
|
#8
24.06.2005, 21:56
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Huomasin saman eroavaisuuden aikoinaan, kun vanhoissa G-mersuissa etukardaani pyörii "väärinpäin".
|
|
#9
24.06.2005, 22:02
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Sehän se kyllä muuttaa pyörimissuunnnan, olipa simppeli systeemi! *********************** *** Meindl Tunturisusi 42 *** Out of the frying pan and into the fire...
|
|
#10
25.06.2005, 08:07
|
|||
|
|||
|
OT: volvolainen on muistaakseni n.176-177 senttiä leveä vanteiden kiinnityspinnasta, raideleveys on parikytsenttiä kapeampi kun orkkisvanne tulee niin paljon sisäänpäin.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
|
|
#11
25.06.2005, 10:04
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
www.alanmiehet.com #1
|
|
#12
25.06.2005, 19:40
|
||||
|
||||
|
Joo. Hienoo materiaalia. Tuossa eilisen juhlinnan tuoksinnassa tais tulla tehtyä alustavat kaupat vanhasta kunnon rautaSiasta, eli FJ55stä.. Kun vaan muistais. Kone siitä peijoonasta puuttuu, mutta onpa jo tullut pari piruutta mieleen mottiasian suhteen. Nytpä sitten tuli vielä bonuksena pohdintaan tuo portaalien asentaminen siihen vekottimeen. Jos ne portit saa tuohon 70seen ja Hiluun, niin miksipä ei Äffäläiseenkin?????
Jahka kaupat ja omistussuhteen selvitellään, niin laittelen lisää infoa. Lehtiprojektia en vekottimesta kylläkään taida jaksaa tehdä... Tai kukapa tietää  Kiitos ja Jusseja Kaivaa se.. www.nalle-offroad.com
|
|
#13
25.06.2005, 22:32
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Eikös jonkun sumuisten saarten maasturi oo ihan oikeesti leimattu sillei jotenkin. Vai onko ajatus se, että pääsöö vissailee ees vähäsen. - Finnish Jeep Driver's Club ja Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle. - www.fjdc.org www.PaHaMa.com www.OffRoadOulu.com
|
|
#14
25.06.2005, 22:40
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#15
25.06.2005, 22:59
|
|||
|
|||
|
Moi,
Lainaus:
Tuota vinsaailua pääse harrastamaan ihan oikeastikin, mm. Raajärvellä, muistuupa mieleeni mm. yksi tapaus kun tätä mun kotteroa hinatiin jängästä ihan vakiopajerolla... tosin kohta taidettiin hinata sitten toisinpäinkin, ja hieman pidempi matka, mutta tässä aiheesta kiinnostuneille pari kuvaa: Meikä jumissa, appari vetää lonkkaa: http://stiletti.wipsl.com/albums/alb...aavo.sized.jpg http://stiletti.wipsl.com/albums/alb...taas.sized.jpg Ja sitten muutama muu samalta safarilta napsittu kuva: Maisemakuvia lapista: http://stiletti.wipsl.com/albums/alb...5990.sized.jpg http://stiletti.wipsl.com/albums/alb...5991.sized.jpg http://stiletti.wipsl.com/albums/alb...5998.sized.jpg HoJo jängällä (vai jängässä?): http://stiletti.wipsl.com/albums/alb...0008.sized.jpg http://stiletti.wipsl.com/albums/alb...0011.sized.jpg "Lyhytjalkaisten" ryhmää: http://stiletti.wipsl.com/albums/alb...2286.sized.jpg http://stiletti.wipsl.com/albums/alb...2292.sized.jpg Tää oli muuten haastava reitti vähän "punaisemillekin" pimeässä valoita. -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
|
|
#16
25.06.2005, 23:12
|
|||
|
|||
|
off topick.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> näyttää olevan hyviä vinssipuita. Mutta onko kellään oikeesti ollut käytössä semmoista ankkuria jonka voi tuupata turpeeseen/ peltoon jos ei ole muuta kiintopistettä lähistöllä? onko port välityksessä ööliä vai vaseliinia?
Jo kohta talvi tulee.
|
|
#17
26.06.2005, 00:38
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#18
26.06.2005, 08:18
|
|||
|
|||
|
Moi,
> onko port välityksessä ööliä vai vaseliinia? Öljyä, gl viitosta "suositellaan" kirjassa, eteen 4 desiä per puoli, takana 3. > raidetankojen kanssa tulee sijoitus ongelmia SOA:n kanssa Jos toi kuvan akseli on likikään oikealla paikalla, niin raidetanko on aika liki jousia. > volvon orggis jousien kiinnitykset osuu leveydeltään suoraan hiluxin jousiin Varmaan helppo sitten asemoida, tuleeko taakse sitten soa niinkuin volvoissakin? -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
|
|
#20
04.07.2005, 08:31
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
www.G-69.tk - www.pahama.com
|
|
#21
04.07.2005, 21:06
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#22
05.07.2005, 04:09
|
|||
|
|||
|
no........... kausalan ohi kun pääsee niin ei ole ongelmia.
Note! This message was posted anonymously!
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: HJ-61 16" aluvanteet , leveys 7,5-10 | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 02.05.2006 19:08 | |
| renkaan leveys | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 27.02.2005 17:23 | |
| Valpin akselin leveys | Wago-78 | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 09.09.2004 15:34 |
| Hilux akselin leveys? | Jeeper | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 26.03.2004 16:38 |
| Corveten leveys | 4Eyes | Vuosimallit 1984-1996 | 3 | 04.04.2003 07:44 |
Linear Mode
