Maasturi hankinnassa

[NorthRider]

Oon täjyttäny 18 tossa muutama kuukausi sitten ja inssi ois perjantaina.
Nyt ois mielessä ostaa maasturi, intohimoinen metsästäjä kun olen.
Mutta millainen maasturi kannattaisi ostaa ekaksi autoksi?
hinta max 6 tonnia. Mulla ei kauheasti ole tietoa maastureista, joten ehotelkaas joitain varteenotettavia autoja. Pajeroita oon kattellu, mutta varmaan niitä löytyy muitakin hyviä? Pitäisi olla bensiini, mutta laatikolla ei niin väliä.Bensiinimaastureissa vain taitaa olla vähän tarjontaa, oonko oikeassa?Pellit tulisi olla hyvässä kunnossa, koska en hirveästi autoja ole korjaillut.Mitenkäs kilometrit haittaa maastureissa? esim onko 300000 vielä paljon?Ehotelkaa erilaisia ajopelejä perusteluineen. Varsinaiseen offaamiseen auto ei tule, mutta menohaluja autolta pitää kuitenkin löytyä. Mieluusti haluaisin kunnon maastoauton, enkä mitään kiinanihmettä=)
Ja korjaamiseen ja huoltamiseen saa antaa neuvoja, kun auto on sitten joskus pihassa. Mihinkään isoihin toimenpiteisiin ei tiloja ole, mut peruskorjaukseen kyllä. Toivon mukaan saisin hyviä ehdotuksia ja neuvoja, jotta saisin auton, niin pian kuin mahdollista.

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja Duck Hunter

Nyt ois mielessä ostaa maasturi, intohimoinen metsästäjä kun olen.
Mutta millainen maasturi kannattaisi ostaa ekaksi autoksi?
hinta max 6 tonnia. Mulla ei kauheasti ole tietoa maastureista, joten ehotelkaas joitain varteenotettavia autoja. Pitäisi olla bensiini, mutta laatikolla ei niin väliä.
Pellit tulisi olla hyvässä kunnossa, koska en hirveästi autoja ole korjaillut. Mieluusti haluaisin kunnon maastoauton, enkä mitään kiinanihmettä=)
Toivon mukaan saisin hyviä ehdotuksia ja neuvoja, jotta saisin auton, niin pian kuin mahdollista.

Löytyskös noista?

Jeep Cherokee
(2.5) 2.5 M5 Sport Power Package

1990
-
2 000 €
Rahoitustarjous:
59€/kk



Lisää vertailuun
Lisää suosikkeihin
1 2


Jeep Cherokee
(2.5) 2.5 bensa


1993
-
2 200 €



Lisää vertailuun
Lisää suosikkeihin
1 234567



Jeep Cherokee
(4.0) 4.0 A4 Sport


1994
410 000
2 500 €
Rahoitustarjous:
71€/kk


Lisää vertailuun
Lisää suosikkeihin



Jeep Cherokee
(4.0)


1992
310 000
2 800 €
Rahoitustarjous:
78€/kk



Lisää vertailuun
Lisää suosikkeihin
1 2345



Jeep Cherokee
(4.0) 4.0 A Limited

1990
235 000
2 900 €




Lisää vertailuun
Lisää suosikkeihin
1 234567891011



Jeep Cherokee
(5.2)

1994
-
3 500 €
Rahoitustarjous:
95€/kk



Lisää vertailuun
Lisää suosikkeihin
1 234



Jeep Grand Cherokee
(5.2) JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED V 8

1993
341 000
3 650 €




Lisää vertailuun
Lisää suosikkeihin
1 2345



Jeep Grand Cherokee
(5.2) 5.2 V8 A4 Limited

1993
308 000
3 750 €


Lisää vertailuun
Lisää suosikkeihin
1 2



Jeep Cherokee
(4.0) 4.0 Vaihto

1990
324 000
3 800 €
Rahoitustarjous:
102€/kk


Lisää vertailuun
Lisää suosikkeihin
1 2345



Jeep Grand Cherokee
(4.0) 4,0 Limited

1997
270 000
3 800 €



Lisää vertailuun
Lisää suosikkeihin
1 2345678910



Jeep Grand Cherokee
(4.0) 4.0 A4 Laredo

1993
250 000
3 999 €
Rahoitustarjous:
106€/kk



Lisää vertailuun
Lisää suosikkeihin
1 2



Jeep Grand Cherokee
(4.0)

1995
300 000
4 500 €



Lisää vertailuun
Lisää suosikkeihin
1 234



Jeep Grand Cherokee
(4.0) 4,0 A TSI

1998
256 000
4 900 €
Rahoitustarjous:
128€/kk



Lisää vertailuun
Lisää suosikkeihin
1 2345678



Jeep Grand Cherokee
(5.2) 5.2 V8 A4 Limited Vaihto???


1994
208 000
5 300 €
Rahoitustarjous:
85€/kk


Lisää vertailuun
Lisää suosikkeihin

Tossa mitä haku antoi nettiautosta, hakusanalla MaastoAuto ja bensiini!

[DarkestMessiah]

Ja sitte ku aletaan ettiä Maastoautoa jolla pääsee ajelemaan myös vähäsen ahtaammas lepikos ja pienillä upottavilla poluilla sinne sorsanmettästys rantaan asti. Niin pikku-Suzuki tai isolohko-Suzuki on ainoa oikea valinta, tekniikka on yksinkertaista ja toimivaa, osat kestää paljo enemmän kuin uskois eikä tartte lentokentän kokosta aluetta puiden väliin et mahtuu
ei herneitä hengityselimeen jeeppi-miehet

[k08888]

esim.
http://www.nettiauto.com/suzuki/jimny/4332794

Rupee saamaan sopuhintaan, ja vuosimallit senverran uusia että ei ihan heti luulis esappia tarviivan.
Tielläkin ihan puoli-inhimillinen ajettava.

[Nostokurki]

Alkuperäinen kirjoittaja k08888

esim.
http://www.nettiauto.com/suzuki/jimny/4332794

Rupee saamaan sopuhintaan, ja vuosimallit senverran uusia että ei ihan heti luulis esappia tarviivan.
Tielläkin ihan puoli-inhimillinen ajettava.

Nimenomaan puoli-inhimillinen. Jeeppi menee maantiellä jo ihan eri tavalla, ja esim. xj cherokee on joka suuntaan (paitsi maavaraltaan) pienempi kuin esim. pajero eikä todellakaan mikään kömpelys metsässä.

[Heguli]

Tarvittava kuljetuskapasiteetti ratkaisee aika paljon autonvalinnassa. Jos on tarvetta saada neljä ukkoa, koira ja kuutio tavaraa metsään niin SJ4xx ja Jimny on poissa kuvioista. Jos riittää pienempi kuljetustarve niin noi on loistavia vaihtoehtoja, ehkä Jimny eritoten. Riittääkö sulle pick-up ?

[Pertsi]

Alkuperäinen kirjoittaja DarkestMessiah

Ja sitte ku aletaan ettiä Maastoautoa jolla pääsee ajelemaan myös vähäsen ahtaammas lepikos ja pienillä upottavilla poluilla sinne sorsanmettästys rantaan asti. Niin pikku-Suzuki tai isolohko-Suzuki on ainoa oikea valinta, tekniikka on yksinkertaista ja toimivaa, osat kestää paljo enemmän kuin uskois eikä tartte lentokentän kokosta aluetta puiden väliin et mahtuu
ei herneitä hengityselimeen jeeppi-miehet

juu ja tommosellahan on sitten tosi mukava ajaa matkaa ei sitä suzukia suotta nimitetä suolivatkaimeksi

[DarkestMessiah]

Alkuperäinen kirjoittaja Pertsi

juu ja tommosellahan on sitten tosi mukava ajaa matkaa ei sitä suzukia suotta nimitetä suolivatkaimeksi

Itseasiassa jos alustassa on palikat kunnossa, niin nuo on aivan hyviä pitkällekin matkalle jos pieni ahtaus ei maailmaa kaada. Oma suitsa kulki kuin juna suoraan ja ylimäärääsiä tärinöitä ja värinöitä ei ollu. En tiiä kuinka paskalla Suikalla oot ajellu, mutta kyllä ne hyviä vehkeitä on kunhan vaan on kunnossa.

[artsi777]

Eipä kai muulla niin väliä ole kunhan on japanilaisvalmisteinen, ni sillä uskaltaa lähteä pidemmällekin kun kotikylälle

[Bj Andy]

Ja koska kyseessä on 18 v kaiffari,ja "metsälle" pitää päästä niin Bertta on hyvä katiska jolla pyytää vaikka mitä, mutta tollasen V8 Jeepin pystyy parkkeeraamaan valkolohkotiilisen omakotitalon kivettyyn pihaan vaikka olisi ronkelimpikin äijä portinvartijana...

[moggirange]

Älkää ny heti mitään susukia nuorelle alottelevalle maasturistille, menee into maastureihin aika äkkiä. Eikä autolla tarvi umpimetsässä ajella, se on sitäpaitsi lähesaina laitontakin.

Tiesitkin varmaan ettei alle 10l/100km kuluttavaa bensamaasturia olekkaan.

[Jari]

taitaa olla nuorellamiehellä kaasun asento sellainen että edes 20l/100km ei piisaa.. pensana. ainakaan pe ja la iltana ekoilla liukkailla ainakaan isommilla maastureilla..

budjetti vaikuttaa aika paljon, ja paljonko tulee kilsoja tolla maasturilla, ainoa auto? jne jutut..

[NorthRider]

max 4 henkeä + tavarat pitäs autoon mahtua, mutta useimmiten yksin mettälle menen.Ei siis iso tartte olla. Ajeltua varmaan tulee, koska joka päivä olen metsällä tähänkin asti käynyt=) Kaupungissa ei paljoa tule ajeltua kouluun ja kottiin korkeintaan. Ja ajetttavuudelle ihan sama kunhan eteenpäin pääsee, se tulee mettästysautoksi.

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja Duck Hunter

max 4 henkeä + tavarat pitäs autoon mahtua, mutta useimmiten yksin mettälle menen.Ei siis iso tartte olla. Ajeltua varmaan tulee, koska joka päivä olen metsällä tähänkin asti käynyt=) Kaupungissa ei paljoa tule ajeltua kouluun ja kottiin korkeintaan. Ja ajetttavuudelle ihan sama kunhan eteenpäin pääsee, se tulee mettästysautoksi.

TOJO RJ, Patrol GR, jeepit tietysti, toki xj on aika pieni takapenkin osalta mutta muuten ketterä ja kohtuu kestäväkin ettei aina tarvi japsia ostaa, suzukin kokoista autoa en ehkä pohjoisen aroille suosittelisi ihan sen koon takia, laita sinne ny parikin ukkoa eväineen ja pyssyineen ja lähde 100km johonkin suuntaan...

varovasti saattaisin jotain 4veto portteria tjsp. harkita ehdottavani myös jos sitä offia ei meinaa ajaa

[Hailux]

Toyota alle vaan niin on ainakin luotettava..oho..tulikos laitettua nyt toyota +8 lasit päähän..heh

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Duck Hunter

Pellit tulisi olla hyvässä kunnossa, koska en hirveästi autoja ole korjaillut

Eikös tämä lause jo automaattisesti sulje pois kaikki japanilais valmisteiset autot
Itse voisin melkeinpä sanoa että katselet omaa silmää,kukkaroa ja tarpeita miellyttävän auton,käyt koeajamassa sen ja jos se tuntuu omalta autolta niin sitten ostaa sen.
Nimittäin jos alat netissä kysymään mikä kannattaa ostaa saat niin paljon eriäviä mielipiteitä että helpompi kävellä.

Esim itse jos haluaisin Pickupin,niin en näe edes Hiluxia vaihtoehtona,mikään muu vituta niin paljoa kuin se että istutaan suoraan lattialla, jalat tulee kipeäksi ennekuin saa turvavyön kiinni,kun taas joku voi päästellä sillä sen 1000km yhdeltä istumalta eikä tunnu missään.

[themarzoman]

4runner hyvä vaihtoehto jos bensaan riittää rahaa.

[Jare]

Itse kun en ole mikään merkkifanaatikko, niin aika paljon on tuohon vaihtoehtoja. Toi mätävika ongelmahan on ihan jokaisessa maasturissa. Toisissa pahempi ja toisis ei. Eli ei muuta kuin autokauppoja kierteleen ja tutkaileen. Tornio sulla näky olevan asuinpaikkana, niin kannattaa Ruotsin puolen autojen hintatasoa kans katella ja käydä siellä olevia kotteroita katsomassa myös.

Mutta Jeepit ja Roverit vois olla aika soppeleita tuohon sekakäyttöön ja noista löytyy hyvin bensaversioita valkattavaksi. Sit on tietty isompia, eli Chevyt, Fordit ja Dodget esimerkkinä, mut ne on jo melko leveitä ja suuria joo......itellä tosin oli joskus aikoinaan useamman vuoden isokoppanen Chevy Blazer ja kivaa silläkin oli ajella....ihan siis maastossakin.

[DarkestMessiah]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Sit on tietty isompia, eli Chevyt, Fordit ja Dodget esimerkkinä, mut ne on jo melko leveitä ja suuria joo......itellä tosin oli joskus aikoinaan useamman vuoden isokoppanen Chevy Blazer ja kivaa silläkin oli ajella....ihan siis maastossakin.

Kyllähän siellä jänkhällä tilaa riittää ja juu, kun kerta tilallekin on Duck Hunterilla tarvetta, niin K5 Blazerit on kyl varsin mukavia pelejä. Polttoainetta toki kuluu, mutta niinhän sitä menee kaikilla muillakin, ja ne diesel-mallit saa matka-ajossa kuluttamaan kohtuu helpostikin alle 10 satkulla vähän oikeeta jalkaa malttamalla. Ja ovat ainakin lämpöösiä. Mätävikaa on monissa esiintynyt, mutta sehän riippuu yksilöstä.

[Pertsi]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Itse kun en ole mikään merkkifanaatikko, niin aika paljon on tuohon vaihtoehtoja. Toi mätävika ongelmahan on ihan jokaisessa maasturissa. Toisissa pahempi ja toisis ei. Eli ei muuta kuin autokauppoja kierteleen ja tutkaileen. Tornio sulla näky olevan asuinpaikkana, niin kannattaa Ruotsin puolen autojen hintatasoa kans katella ja käydä siellä olevia kotteroita katsomassa myös.

Mutta Jeepit ja Roverit vois olla aika soppeleita tuohon sekakäyttöön ja noista löytyy hyvin bensaversioita valkattavaksi. Sit on tietty isompia, eli Chevyt, Fordit ja Dodget esimerkkinä, mut ne on jo melko leveitä ja suuria joo......itellä tosin oli joskus aikoinaan useamman vuoden isokoppanen Chevy Blazer ja kivaa silläkin oli ajella....ihan siis maastossakin.

Juu tuo range saattais olla tällaiseen käyttöön aika miellyttävä. Ehkäpä sillä 3,5 ruutalla ja automaatilla?

[helmapelti]

En suosittele oikeaa maasturia ensimmäiseksi ainoaksi autoksi ollenkaan, joku kevyt taloudellinen pickup vois olla järkevä kun ajoa tulee kumminkin enemmän kun tarvis..
Paitsi jos et ole köyhä niinkuin minä, budjettikin on ihan järkevä jos on sitten resursseja sen maasturin korjailuun..
Oikeastaan panostaisin enemmän uudempaan autoon jolloin rahaa menee samanverran kuin vanhemman hankintaa ja korjailuun.
Harrasteautot on tietysti ihan oma lukunsa, tämä siis vain yksi mielipide.

[Bullet]

Minä olisin kallistuvainen myös suosittelemaan jotain muuta kuin maasturia ensimmäiseksi autoksi. Silloin tosiaan ajomäärät muodostunevat niin isoiksi, että maasturi ei ole taloudellisesti ollenkaan kannattava vaihtoehto.
Ja jos kuitenkin maasturi, ei missään tapauksessa Range, tai muukaan Land Rover tuote, ainakaan 25 viimeisen vuoden ajalta.
Minulla on Range 3,5 V8 ja Suzuki SJ 413, kummatkin vuodelta -87. Suzukilla on ajettu noin 322000km ja Rangella noin 260000 km. Suzukille ei ole tarvinnut tehdä juuri ollenkaan korjauksia, mutta Range on vähän väliä remontissa jos jonkin asian rikkoutumisen vuoksi. Jopa moottoriin on jouduttu tekemään kansiremontti vaikka isolla koneella on ajettu noin paljon vähemmän kuin Suzukin pienellä moottorilla joka vain kestää ja kestää. Itse en ainakaan suosittele Range Roveria enää kenellekään.

[Heikki L]

Just kun meinäsin suositella rangea

Ainakin itelle olis kelvannu ekaks autoks taunuksen tilalle

[Bullet]

Luulenpa, että mulla ekana autona 70-luvun alussa ollut Kupla vuodelta -62 oli kuiteski paljon halvempi kun joku monimutkaisempi ajoneuvo. Ja nyt osaan arvostaa edelleen yksinkertaisuutta ehkä just tuon takia.

[LCHJ61]

jos ei tuo bensa kone oo pakollinen niin osta toyota landcruiser hj 61. Henkilöautona 6 paikkanen ja tavaratila yli 1000L. Tehoa rittää, maasturiks. Vakiona 100% lukot= pääsee hakemaan sen hirven pahemmastakin suosta Vetää saa tuolla 3500kg. Kehun tätä merkkiä/mallia sen takia et olen ollut todella tyytyväinen omaan hoojiihin vaikka auto on jo koht 23v vanha.