Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 26.06.2005, 13:00
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

79 blazer bensa muuttaminen kiisseliks


Eli maasturin osto aikeissa oon ja tarjolla olis -79 mallinen 5,7 bensa blazu. Mitä kaikkea tarvitsee vaihtaa jos koneeksi lyö 6,2 diisselin. Millanenko kulutus tommosella bensalla muuten on? Entäpä jos lätkäsee ton diisselin keulille niin paljonkos semmonen mahtaa höriä ainetta. Mitä erityisesti kannattaa katsoa tommosesta vanhasta blaazerista kun menee kattomaan?

-Metal-

Note! This message was posted anonymously!

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 26.06.2005, 16:19
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 3.613
Perusasetus

Vaihtoon menee syyläri, jarrutehostin (hydroboost), pakoputket. Johdotusta ei tarvi paljoa muokata, muistaakseni virranjakajalle menevä paksu piuha pitää jatkaa et yltää jakajapumpulle, siitä taisin haaroittaa piuhan mikä menee anturin kautta kylmäkäynti ennakolle ja nopean kylmäkäynnin solkulle. Akkuja tarvii kaks pientä, tai yhden ison ja paksut kaapelit. Tankissa paluulinja pitää jatkaa imun viereen kumiletkulla.

Kori noista ruostuu helmoista, ovista, takaluukun yläreuna, takalattia, etupenkkien takaa nurkista, lokarin kaaret, tuulilasin aukon alareunat.
Runko kannattaa tarkistaa ohjausvaihteen kiinnityksestä ja takaiskareiden yläpäistä.

Tuolta löytyy kanssa jotain: http://www.petrisimolin.com/ThePalst...?TOPIC_ID=5961

Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH700+NP205+D44+12bolt
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 26.06.2005, 19:01
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

dsl turbiini + vaihteiston "kiristely"

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 28.06.2005, 09:49
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

itelle kun vaihdettii diiseli bensan tilalle niin ainoo mitä joduttiin tekeen oli että vanha puolan johto jouduttiin jatkamaan että se riitti syöttöpumpulle.mihinkään laatikon säätöihin /turbiiniin ei tehty mitään muutoksia ja hyvin on pelannu jo 5 vuotta,(hehku laitettiin manuaaliseksi napilla,kun ei jaksanut alkaa viritteleen niitä hehkun aikareleitä,
kyllähän siihen rele tuli tietysti ohjaamaan sitä hehkun virtaa,mutta sellanen löytyi "joukon autosta"pirkkahallin vierestä eikä se maksanu kuin jotain 100 vanhaa rahaa.)

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 28.06.2005, 12:13
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Mitenkäs menovesi tolle kiisseli koneelle maistuu? Entäpä tolle 5,7 bensalle?

-Metal-

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 28.06.2005, 13:14
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Jos ainoa syy moottorin vaihdolle on polttoainekulujen säästö,
ja kiisselikin pitää ihan rahalla ostaa, niin saako vaihtoon polttamiaan rahoja säästettyä takaisin ihan pian.

Ei ehkä viidessä vuodessa, kymmenessä jo kyllä.
Ja arvon nousu? Tässä tapauksessa kymmenen vuoden päästä 36v vanhaa maasturia myydessä..no joo

Se on eri asia jos nurkissa pyörii ylimääräinen kone
Bonuksena vielä yleensä laiskempi kone ja kalliimmat osat jos/kun vikaa ilmenee.

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 28.06.2005, 13:18
HEKULIINI HEKULIINI ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.04.04
Sijainti: Belarus.
Viestit: 1.681
Perusasetus

Niin eikö olisi helpompaa ostaa valmiiksi diesel versio, jos ei blaatseri a vielä pihassa ole, pääsis heti ajamaankin ja tulis varmasti halvemmaks...

---Suorin tie kahden pisteen välillä on JEEP---
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 28.06.2005, 17:35
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Valmis disel yksilö varmasti halvemmaksi tulisikin. Ovat vaan kalliinpia ostaakkin.. Helpottais paljon kun sais ton crossi pyörän myytyä alta pois.

-Metal-

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 28.06.2005, 20:55
Blaaseri Blaaseri ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 05.01.05
Sijainti: vakka-suomi
Viestit: 226
Perusasetus

Kulutuslukemat 11-16l Dieselillä, Bensa 5.7 15-50 litraa... Noin niinkun karkeasti. Äkkiä säästää hinnan erotuksen takas jos vähänkin ajaa. Sitä paitsi jos et intoudukkaan vaihtamaan Bensa-peliisi Diesel-myllyä, siitä on aika vaikea päästä eroon.

Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 28.06.2005, 21:05
Kovakalu69 Kovakalu69 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.02.04
Sijainti: Mustasaari, Finland.
Viestit: 1.586
Perusasetus

350 bensa+ 38.5 gummit ainaskin 20 lituskaa kaupungissa, ja jos liikenteen perässä meinaa pysyä>>Taivas on rajana

-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-

-EUvostoliitto. Toverismin toinen mahdollisuus!-

Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 29.06.2005, 06:52
HEKULIINI HEKULIINI ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.04.04
Sijainti: Belarus.
Viestit: 1.681
Perusasetus

Niin ja se diesel blaatseri täytys varmaan olla paku, muuten on kivat pikku verot... Vai onko ne kaikki pakuja<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

---Suorin tie kahden pisteen välillä on JEEP---
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 29.06.2005, 09:34
Blaaseri Blaaseri ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 05.01.05
Sijainti: vakka-suomi
Viestit: 226
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Niin ja se diesel blaatseri täytys varmaan olla paku, muuten on kivat pikku verot... Vai onko ne kaikki pakuja<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

---Suorin tie kahden pisteen välillä on JEEP---
Ei oo kaikki pakuja. Henkilöautossa tosiaan verot varmaan 700 luokkaa? Pakussa jotain päälle satasen...

Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 29.06.2005, 09:41
HEKULIINI HEKULIINI ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.04.04
Sijainti: Belarus.
Viestit: 1.681
Perusasetus

Niin että ei bensakoneista HA:ta ainakaan kandee ruveta dieselöimään, paitsi huoltoautoks...

---Suorin tie kahden pisteen välillä on JEEP---
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 29.06.2005, 09:45
sjeeppi:n Avatar
sjeeppi sjeeppi ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 03.03.05
Sijainti: Böle, Sjundeå, Finland.
Viestit: 2.045
Perusasetus

bensapeli se olla pittää

ensin tehtiin Jeeppi, loput on kopioita !
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 29.06.2005, 09:55
Blaaseri Blaaseri ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 05.01.05
Sijainti: vakka-suomi
Viestit: 226
Perusasetus

Lainaus:
quote:
bensapeli se olla pittää

ensin tehtiin Jeeppi, loput on kopioita !
Ja miksi ihmeessä?

Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 29.06.2005, 10:05
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Kulutuslukemat 11-16l Dieselillä, Bensa 5.7 15-50 litraa... Noin niinkun karkeasti. Äkkiä säästää hinnan erotuksen takas jos vähänkin ajaa. Sitä paitsi jos et intoudukkaan vaihtamaan Bensa-peliisi Diesel-myllyä, siitä on aika vaikea päästä eroon.

Eipä taida tämän päivän polttoaineen hintaerolla tulla investeeraus ja vaivanpalkka takasin yhdessä ihmisiässä. Valmis diisselipaku jollain tapaa vielä paikkaansa puolustaa, ite ei
kannata mokomaa ryhtyä väsäilemään. Sit on vielä se pikku juttu konttorilla joka vuosi
eli päästömittaukset, mikä ei vanhemman diisselin kanssa oikeen miellyttävää ole.

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 29.06.2005, 10:06
sjeeppi:n Avatar
sjeeppi sjeeppi ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 03.03.05
Sijainti: Böle, Sjundeå, Finland.
Viestit: 2.045
Perusasetus

riisseli haisee pahaale

ensin tehtiin Jeeppi, loput on kopioita !
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 29.06.2005, 10:21
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 3.613
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Sit on vielä se pikku juttu konttorilla joka vuosi
eli päästömittaukset, mikä ei vanhemman diisselin kanssa oikeen miellyttävää ole.

Note! This message was posted anonymously!
Tarpeeks vanha diesel niin ei sitäkään kidutusta tartte kuunnella. Jos en ihan väärin muista, niin otsikon -79 ajokkiin sitä ei tarvi tehdä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH700+NP205+D44+12bolt
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 29.06.2005, 12:56
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Onhan se joo bensa koneisessa enemmän tyyliä. Onkos muuten kellään kokemusta, millä alustalla sais nostettua blazua kohtuu edullisesti sen 4". Kori korotukset ei hirveesti kiinnostais.

-Metal-

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 29.06.2005, 22:29
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

diiselin kulutus mulla 15-20l kaupunki/maasto.
halpa mutei hyvä palikat taka jousien väliin ja eteen muutama lisälehti saa sen 2tuumaa abaut.


Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 30.06.2005, 13:10
Predator Predator ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.02.05
Viestit: 114
Perusasetus

Jääkiekkoja korin väliin vaan.
Kyllä tuo dieselöinti tulee kalliksi, bensa koneet tuntuu kestävänki paremmin. Itse en alkaisi vaihtamaan, ellei olisi ihan uusi moottori vaihdettavaksi ja hyvä kori.
Mulla blazeri vei 235/75/15 renkailla 8-10l/100km:llä, kun vaihdoin 33/12,5/15 kulutus nousi 12l/100km:llä. Tuntuu olevan koneissa eroja kulutuksen suhteen, kun olen kavereiden kanssa jutellut.

Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 30.06.2005, 13:39
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Korotuksensuhteen vähän pyöri mielessä yhen jenkkiläisen pajan 4" jousikorussarja. Hintaa oli joku 400$ (sis. lehtijouset, iskarit +hilut).

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 30.06.2005, 20:04
Blaaseri Blaaseri ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 05.01.05
Sijainti: vakka-suomi
Viestit: 226
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Jääkiekkoja korin väliin vaan.
Kyllä tuo dieselöinti tulee kalliksi, bensa koneet tuntuu kestävänki paremmin. Itse en alkaisi vaihtamaan, ellei olisi ihan uusi moottori vaihdettavaksi ja hyvä kori.
Mulla blazeri vei 235/75/15 renkailla 8-10l/100km:llä, kun vaihdoin 33/12,5/15 kulutus nousi 12l/100km:llä. Tuntuu olevan koneissa eroja kulutuksen suhteen, kun olen kavereiden kanssa jutellut.

Tosiaan Bensojen kulutukset heittelee mm. siksi että ne on niin tarkkoja kunnosta, säädöstä, kulumisasteesta, käytetyistaä osista (nokka, kaasari yms.) Diesel on paljon luotettavampi, mukavampi, ja käytännössä tehokkaampi.

Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 30.06.2005, 22:53
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus


[/quote]

mukavampi, ja käytännössä tehokkaampi.


[/quote]

Voisitko perustella tän?

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 01.07.2005, 05:20
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Tarkoitti luultavasti mukavampaa vääntöä --&gt; tuntuu mukavan tehokkaalta.

-Metal-

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty Chevrolet Blazer -79 5.7 litr BENSA Late O/M/V Ajoneuvot 12 01.09.2008 07:00
M: Range Rover -88 bensa & Chevy Blazer -87 diesel O/M/V Ajoneuvot 0 06.06.2007 11:15
M: Blazer 5.7 bensa (konevikaa) O/M/V Ajoneuvot 4 10.04.2007 19:55
Blazer 1+1 muuttaminen useampipaikkaiseksi? KIIRE! BlackZ Tekniikka & Jutustelu 14 01.11.2005 18:41
bensa disco vastaan bensa pajero nansen Tekniikka & Jutustelu 6 21.09.2005 17:03


Sivu luotu: 02:13 (GMT +2).