Off-road tarvikkeiden hankinnasta

[amaz]

Pitäisi täydentää hieman auton varustusta off-roadia silmällä pitäen. Mielelläni kuuntelen muiden mielipiteitä, ensinnäkin siitä mitä kaikkea autossa kannattaa/pitää olla mukana? Itse kuitenkaan ei kaikkea muista.
Toisekseen, mistä varusteita kannattaa hankkia? Ainakin pylpyrä ja puunsuojaliina olisi hankintalistalla, hintahaitari ainakin on laaja...

[pee]

alkeellisessa tärkeysjärjestyksessä, toki kukin oman makunsa mukaan:

- tulensammutin + ensiapulaukku
- maastotunkki
- kompressori
- helmojen ja alustan suojaus
- rampit
- vinssiin naru
- työvaloja
- renkaat
- alustan päivitys
- akselilukot
- beadlock vanteet


jne jne ...

[PeteTurku]

-renkaanpaikkaus välineet (kamelin paskaa, paikkausainepurkki).
-kännykän laturi.
-työkaluja.
-varasukat ja vaatteita.
-käynnistyskaapelit.
-pari hyvää taskulamppua.

[hutikka]

-Hyvät käsineet tai useammatkin
-Lapio
-Kirves/saha

[Murros]

- Alusta yms. panssarointi sekä puskimet mistä pystyy nostelemaan liftillä.
- HI-Lift tai vastaava tuote.
- Vinssi.
- Alustakorotus.
- Isommat renkaat
- Akselilukko tai lukot.

Sammuttimet,hanskat,liinat,valot,kamelinpaskat,työ kalut sun muut itsestäänselvyydet kuuluu perussettiin mitä ei tuskin tarvi erikseen listata.
pahaman sivula on hyvä lista rteleistä ja reksuttimista mitä pitää/kannattaa olla mukana
http://www.pahama.netii.net/index.php/safarivarusteet

[Nerd-O]

Ehkä olen ollut vaan erilainen, koska jokaisessa mun maasturissa oli vetoliina, työhanskat, jonkin asteen valaisin (yleensä sekään ei toiminut tosi tilanteessa, mutta muutoin oli kyllä erittäin toimiva) ja lifti. Lifti jäi muutamasta autosta ulos kun ei se mahtunut sisään. Pylpyrän hankin vasta cruiserin seuraksi ja oli se niin paska laite että se kyllä sitä vinssiä kaipasi. Työvaloja oli muutamissa peleissä katolla. Nivassa oli lisäksi Bilteman työkalusetti mukana kun siitä piti silloin tällöin maastossa kiristää moottorin pultteja ettei kone putoa matkan varrelle (mikä kerran meinasi tapahtua).

Alusta korotuksen tein vain yhteen autoon. Helmat pariin autoon. Lukkoperän yhteen.. Mut melko hyvin tuolla kyllä pärjäsi ihan vaan sillä että alla on karheet renkaat ja vähän katsoo minne ajelee. Jos ei ole sitä vinssiä nokalla niin kannattaa olla tuo vetoliina aina messissä ja joku kaveri toisella autolla. Sillä pääsee jo melko pitkälle.

[HiluMiks]

Eikö liene mukavin ja tärkein olla kaveri mukana mieluiten toinen ajokkikin auttamassa jos joutuu pahaan paikkaan

[ssuvik]

Ihan hyviä listoja tossa on jo tehtykin. Aina ajellessa sitä huomaa mikä puuttuu/mikä olis hyvä olla. Ei kaikkea tarvi kerralla hommata. Tarpeen mukaan.

[Sami89]

Ei nyt varsinaisesti ole tarvike mutta aikaa tarvii aina varata koko päivä kun johonki lähtee.. Ne "käyää nopeest vähä testaas" reissut ei onnistu ikinä..

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Ei nyt varsinaisesti ole tarvike mutta aikaa tarvii aina varata koko päivä kun johonki lähtee.. Ne "käyää nopeest vähä testaas" reissut ei onnistu ikinä..

Kello 18:00, puhelu emännälle "Ei täs enää mee kauaa, reittiä ole ku muutama sata metriä jälellä"

Kello 20:30, puhelu emännälle "Täs menee viel hetki, 200 metriä ollaa edetty"

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Kello 18:00, puhelu emännälle "Ei täs enää mee kauaa, reittiä ole ku muutama sata metriä jälellä"

Kello 20:30, puhelu emännälle "Täs menee viel hetki, 200 metriä ollaa edetty"

Juurikin tätä hain takaa.. paitsi että pahimmassa tapauksessa toi eka puhelu soitellaa jo paljon aikasemmin..