Kysymys pakoputkista ??

[SoSo]

Mites onko kukaan tehnyt "virityksiä" pakoputkeen millä estäis veden menon koneeseen jos sattuu sammuun kone syvässä kahlauksessa?
Aika varmaan harvinainen tapaus mutta mahdollinen.

Esim. Mulla kun on toi voortin v-kone siinä on pks lähdöt suht alhaalla jos ei tee mutkaa pakosarjaan ylöspäin voipi vesi juosta koneeseen jos ja kun se sammuu syvällä.

[jjtp]

ot mutta näyttää hyvältä noi kierrejousituksen teot kun on osat tehty huolella!.
no nyt on jo bj jakiskin näköjään istutettu tomaattilootaan,missä teetit akselin?.

[SoSo]

Joo on jakis hahmollaan.
Akseli edelleen pahasti vaiheessa kun en tiedä tehdäänkö koko akseli vai käytetäänkö vanhaa ja hitsataan siihen uuspää jossa oikea boori.
Toi homma riippuu koneistamosta löytyykö niiltä oikeat terät kokoakselin tekoon.
Niin ja mitä hitsaukseen tulee vakuuttivat että kestää kun tehdään oikein.

[Viitapiru]

quote:
Mites onko kukaan tehnyt "virityksiä" pakoputkeen millä estäis veden menon koneeseen jos sattuu sammuun kone syvässä kahlauksessa?
Aika varmaan harvinainen tapaus mutta mahdollinen.

Esim. Mulla kun on toi voortin v-kone siinä on pks lähdöt suht alhaalla jos ei tee mutkaa pakosarjaan ylöspäin voipi vesi juosta koneeseen jos ja kun se sammuu syvällä.



itse olen kääntäny noi sarjat vedenkin pelossa ylöspäin.nii voorttihan se tämäkin kone on.

Edited by - Viitapiru on 01/06/2005 06:54:46

[HeikkiH]

quote:
Mites onko kukaan tehnyt "virityksiä" pakoputkeen millä estäis veden menon koneeseen jos sattuu sammuun kone syvässä kahlauksessa?
Aika varmaan harvinainen tapaus mutta mahdollinen.

Virittelee putkeen/putkiin esim. egr-systeemin läppäventtiilin. Sekään ei sellaisenaan taida olla kovin tiivis, mut ainakin hidastuu vedenvirtaus.

Teen työkseni venttiileitä mitkä eivät kurista virtausta ollenkaan auki ollessaan, mutta pakkoputkessa ongelmana on lämpö, kumiletku ei ole kovinkaan pitkäikäinen siinä. Ideana toimis kyllä <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH700+NP205+D44+12bolt

Edited by - 4x4_76 on 01/06/2005 08:59:30

[-Vinskami-]

Niin kyl siihen jos laittais jonkinlaisen takaisku venttiilin niin sitten ei varmaan menis paljon vettä koneeseen.

________________________________________________
No danger, no fun!

http://www.pajateam.tk

[SoSo]

Hyvää egr venttiiliä ei taida löytyäitäis olla tarpeeks iso ja ne mitä olen nähnyt on maks20mm putkelle. Voi toi olla isompiakin kun tietäs missä?
Joo tota pks kääntäminen on ollu mielessä mulla suht helppoo kun kansi pakopuolelta vain 2reikänen?!

[HeikkiH]

quote:
Hyvää egr venttiiliä ei taida löytyäitäis olla tarpeeks iso ja ne mitä olen nähnyt on maks20mm putkelle. Voi toi olla isompiakin kun tietäs missä?

Tosiaan tarkoitin sitä läppää mikä on pakosarjassa. 6.2 dieselissä on noin 50-55mm halkaisijaltaan. Ei ole tullut koskaan katottua että kuinka tiiviisti se sulkee pakoputken. Tallissa on yks Oldsin 307-kone, missä on se läppä tallessa. Pitääkin illalla tarkistaa siitä se toiminta.


Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH700+NP205+D44+12bolt

mitenkäs kävis esim kuorma-auton pakokaasujarrun läppä ??? senhän pystyy tekeen alipaine toimiseksi eli kun auto sammuu niin läppä menee kinni ku alipaine loppuu ???

Note! This message was posted anonymously!

[Ossi_p]

ei taida olla tarpeeksi tiivis
nosta pakoputki katolle niin ei mene vesi sisään

-Ossi-

[SoSo]

Joo pakokaasu jarrun palkoista ton vois,ehkä tehdä
Niin se että onko tarpeellinen on sitten toinen juttu?!
No onko kenelläkään ollut tilannetta jossa varaa selkeesti olis ollu?

Toi pysty putki onnistuu vähän huonosti kun ei ole lava vehje.. Tosin japanin tuuninki miehet niitä on viritellyt vanha topic
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=14747