Regulaattori hakusessa!

[SoSo]

Mistäs olette reguja hommannut?

Tarve olis kaasarivehkeelle löytää parempi regu kun nyt on turbolle tarkoitettu käytössä mihkä olen vaihtanut jousta että saa paineet tarpeeks alas?

Pumppu on bochilainen ruiskunpumppu joten paluu puolella on reilusti liikennettä!
Toisaalta eipähän lopu tuotto kesken missään vaiheessa.

Luin vaan jostain joskus että kaasari regut ei kestäis yli 0,6bar paineita???
Eli sitten jos menee siihen niin pitäis vaihtaa pumppu kans.

[axu87]

Ootko laittamassa ahdettuun vai vaparipelin? Jokatapauksessa kaiken järkevin olis ostaa 60€ kaasareille tarkotettu bensapumppu mikä on sillä 0.5 bar paineella eikä se boschilainen 4 barilla. Jos sitten meinaat turbokäyttöön niin malapassin säädin maksaa sen toiset 60€.

[SoSo]

Joo tulee vapariin.
Mulla onkin säädin turbokäyttöön johon vaihdettu jousi että paineet saa alas sillä mentiin viimme kesä ja talvi mutta se ei pelaa oikein hyvin heittelee paineet vähän....
Sen reakointi vähän perseellään kun käynnistäessä heittää korkeet paineet niin vaarana että rupee tulviin...


Tilasin Holleyn regun....
Siinä on vähän reilumpi säätöalue ja kestää paineita paremmin...
Toisaalta ruiskun pumppu on turhan tehokas mutta kun niitä on tossa hyllyllä jokunen?

[axu87]

Se turbokaasari käyttöön tarkoitetun painealue jää yleensä aina alle 2,5barin kun turbossa ne bensanpaineet on pauttiarallaa 0.2-0.3baria ahtojen päälle, harvemmin näkee mitään 3,5 ahtoja, eli ei sitä varmaan ole edes kuormituksllisesti mitoitettu sellaisille, voi tehdä jotain toiminta häiriöitä? Kalvo esim venahtaa? Ja jos monesti käy ne paineet korkealla voi kaasarista karata tiivisteet ja neulaventtiili. Sillä kaasarin omalla pumpulla voisi jättää sen säätimen välistä pois, vähemmän matkankatkaisevia osia.
edittinä: Biltemassa näyttää maksavan facetin näköinen tankin viereen tuleva pumppu 20€ ja mootttoritilaan 40€, taitaa se holleyn säädin maksaa enemmän?

[SoSo]

Totta kaikki!
Tuo säädin mikä mulla on on ruiskulle tarkoitettu.
Ja mulla on bilteman pumppuja tuolla ja kaks facetin pumppuja.
Ne ei jaksanut imee tankilta (pumppu konehuoneesa)
Viimme kesänä laitoin ton ruiskun pumpun tonne tankin viereen ja sekin imasi tyhjää muutaman kerran. (tyhjällä tankilla)
ja koska imunlähtö on tankin päällä ei lähtenyt vetämään itse vaan piti ottaa letkut autonalla irti ja imee ite lähtöbensat manuaalisti.

Kuvittele tilanne nokialla suo montussa kun keula oli kohti taivasta ja pumppu höräs ilmaa ja sammu siihen.... ei jaksanut ryömiä auton alle

Nyt kun tankki on työllä ja pumpulle katsottu paikka tankin viereen ja imu siirretty alas
Niin tilasin ton regun.
tälläitä pumppua katselin ja hinnat aika liki regun kanssa:
http://www.summitracing.com/parts/crt-p4070/overview/

Mulla on niin vähän aikaa nykyään harrastaa että en halua leikkiä leluilla joihin en luota.
Bilteman pumppu on ihan ok mut kuitenkaan en sitä tähän istuta joutuu laskeen tankin alas jos pumppuun tulee vikaa. Se jää niin ahtaaseen rakoon tankin ja rungon väliin.

[jampeli]

Paluuputki pitää olla sitten riittävän isoo , mulla ei laskenu paineet alle 0.5 kun paluuletku kuristi. Niin ja kaasarivehje ja ruiskun pumppu käytössä.

[SoSo]

Alkuperäinen kirjoittaja jampeli

Paluuputki pitää olla sitten riittävän isoo , mulla ei laskenu paineet alle 0.5 kun paluuletku kuristi. Niin ja kaasarivehje ja ruiskun pumppu käytössä.

Kiitos vinkistä.
Luin kanssa juuri samaan aiheeseen liittyen jenkkipalstalta