King cabin ohjaamon irrotus

[Tumppi84]

Tervedys arvon kolleegat!

Ostin nyt vihdoin ja viimein maasturin kun halvalla sain.
Nyt sitte aloin tarkastelemaan alustaa niin löytyi aika paljon hapero paskaa hytin pohjasta.Mitenkäs työläs homma tuo hytin irroitus/nosto on,olis parempi hitsata kun sais hytin pöydälle.

[jyrden]

Kyllähän siin on oma työnsä ottaa irti... Mut helpottaa kyllä kovasti korjaamista, kun on irti sitten. Pottlttoaienletkut, ja sitten jarruputket irti... Apuksukin alla on sitten yks pistokeliitäntä johdoissa... Pohjassa sit penkkine takapään kohilla yks rauta irti... Ja moottoriin menenvät johdot irti... Jne...

[rulez]

En lähtis ihan helpolla poijes nostaan riittää kyllä työtä.

Helpommalla pääset ku päästät hytän irti rungosta ja nostat tunkilla mahollisimman ylös jää siinäkin tilaa korjaukseen ihan mukavasti ja samalla korotat hytin tuon lainsalliman 75mm ja korjailet lahonneet korvakot.

Tuo operaatio vaatii rattiputken irrotuksen, rättinivelestä 6 korvapultin irrotuksen, puskurin irrotuksen, syylärin "ilmaohjaimen" irrotuksen, hytin alta kardaanin kiertävän raudan irrotuksen ja muistelisin jotta noilla hyvillä saa hyttiä nostettua rungolta jo tuommosen 20-30cm ilmaan korjauksen ajaksi.

[pee]

asiahan ei mulle millään lailla kuulu ja on lisäks vielä ohi aiheen, mutta MIKSI pitäs korottaa 75 mm korin ja rungon välistä, auttaaks se oikeasti johonkin ?

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

asiahan ei mulle millään lailla kuulu ja on lisäks vielä ohi aiheen, mutta MIKSI pitäs korottaa 75 mm korin ja rungon välistä, auttaaks se oikeasti johonkin ?

Juu, korkeelta kaatuu komeemmin...

[Tumppi84]

Eilisen päivän tutkin sitä hytin irrotusta,vaikutti aika työläältä.Tyydyin vain ottamaan lavan pois edestä.
Puolet kuskin lattiasta oli lahonnut ja hytin korvalliset,ei paha japanilaisessa autossa.

[rulez]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

asiahan ei mulle millään lailla kuulu ja on lisäks vielä ohi aiheen, mutta MIKSI pitäs korottaa 75 mm korin ja rungon välistä, auttaaks se oikeasti johonkin ?

Ei välttämäti vaikuta ku ulkonäköö mutta 33" rattaat ei taho mahtua kääntymään/joustamaan alle 5cm korotuksilla.

Toisekseen kyllä se jossai maastossa mun peleissä ainakin autto kalliolla ku kikkailoo tohtii ajella helpommi renkaan kiven ylitte pelkäämättä jotta helma lintassa ku renkula putoo kiveltä.

isompia kiviä kun ei noi matalassa autossa voi päästää alle vaa rengas ajettava nii jotta isoin maavara menee kiven kohalta joka tässätapauksessa helma

[pee]

edelleen lievää OT:

eikös olis "fiksumpaa" hyödyntää sekin korotus alustaan ? korin ja rungon väliin sen verran että pystyy kivasti suhauttamaan pesurilla välin puhtaaks, esim 15 mm ja loput alustaan.... kummassakin tapauksessa kynnys menee ihan samalla tasolla, mutta alustan korotuksella myös paljon muutakin nousee...

pelkän ukonäön takiakaan ei mee mun ymmärrykseen...