Patrollin lataus

[Jarnoh]

Huomasin eilen, että Patukan jännitemittari ei näytä yhtä hyviä lukemia, kuin ennen vaan putoaa lähemmäs 20 volttia. Tänään mittasin yleismittarilla akun navasta runkoon ja jännite oli auton käydessä vain 23 volttia ja kummankin akun jännite näytti alle 12 voltttia. Menikö nyt sitten laturi remonttiin? Vielä ei ole ollut kuitenkaan hyytymisen merkkejä.

oletko katsonut laturista hiilet? itsellä auttoi kun vaihdoin ne uusiin. eikä ollut varaosaliikkessä kuin muutaman euron pari

[Jarnoh]

Nyt aukaisin laturin. Näytti korroosio tehneen tehtävänsä myös laturin sisällä. Tilasin Motonetista hiilet, hiilisillan ja jännitteen säätimen. Ne ilmeisesti käsittävät nuo kaikki sisukalut, jotka ovat siellä laturin ``pohjalla´´ kuinkas ne sitten vaihdetaan? En vielä ole taiteillut vanhoja irti.

siinä laturin päällä on pellin liuska hiilien päällä. avaat siitä kaksi ruuvia ja hiilet on heti näkyvillä. molemmat yhdellä ruuvilla kiinni laturin rungossa. itse en vaihtanut muuta kuin pelkät hiilet ja se auttoi.

[Jarnoh]

Sain käsiini purkuauton laturin. Näyttää siltä, että Patrollissa on ollut aikoinaan kahdenlaisia latureita. Entisen kiinnitys on erilainen, kuin purkuautosta otetussa. Niiden kiinnityskorvakoiden välimatka on eri. Onko kukaan sovitellut näitä latureita ristiin?

Alkuperäinen kirjoittaja Jarnoh

Sain käsiini purkuauton laturin. Näyttää siltä, että Patrollissa on ollut aikoinaan kahdenlaisia latureita. Entisen kiinnitys on erilainen, kuin purkuautosta otetussa. Niiden kiinnityskorvakoiden välimatka on eri. Onko kukaan sovitellut näitä latureita ristiin?

minä olen myös nähnyt kahta eri sortin laturia. mutta molemmissa ollut samat korvakkeiden välit. onko tuo saman ikäisestä autosta vai uudemmasta mitä sun vanha laturi?