5h paku

[La tuskaa]

Elikkäs tuli ostettua 406 farkku pösö ja se sattuu oleen 5 paikkainen paku. Onkohan kenelläkään tietoo et saako silloin olla ihan normaalisti 5henkee kyytissä aina ku ajelee jos siltä tuntuu vai onko se vain väliaikaista??
Ja miten lie menee dieseli verotus sit tollaisen kanssa.
Vasta vakuutus yhtyössä huomasin et hetkinen täähän onkin paku
Ei osannu ajatella ku oli kaikki penkit ihan normaalisti paikoillaan.
Piti laittaa emännälle perhe auto että saan ite harrastaa rauhassa

[petteriha]

Minä toin 2004 Saksasta 525tds bemarin, jonka katsastusmies oma-aloitteisesti halusi leimata pakuksi, koska kantavuus ylitti rajat. Ehdin nautiskella pari kuukautta halvemmasta dieselverosta, kunnes hallitus päätti lakimuutoksesta ja bemarista tulikin "monikäyttöauto". Rekisteriotteen mukaan taitaa kuitenkin olla edelleen paku.

Plussapuolia ei taida juuri olla enää.Mitä nyt bussi/taksikaistaa saa ajaa, silloin kuin se on pakuilla sellittua. Oliskohan vakuutus hieman halvempi?
Miinuspuolena on, että motarilla kun ajaa ylinopeutta tutkaan, niin tulee vielä extrarapsut ajoneuvokohtaisen nopeusrajoituksen (100km/h) ylityksestä.

Monikäyttöauton käyttövoimavero on ihan yhtä härski kuin hlöautollakin.

[Rambleristi]

Yksityisellä ei tuosta monikäyttöpakusta taida olla muuta kuin haittaa. Yrityksellä on sitten ALV vähennys mahdollisuus.

Täällä meillä on ainakin joitain tuossa alkuhuumassa ostettuja monikäyttöautoja muutettu ehdoiksi pakuiksi poistamalla takapenkit. Tuolloin päästään taas pakun dieselvero kantaan.

[La tuskaa]

Juupa juu. Näin meitä valtio taas rankaisee. Noh onneksi suomessa on aika vähän baanoja missä saa ajaa edes sitä 120km/h
Ja täällä niitä ei ole ollenkaan. Onhan se sitten kun myy eteen päin niin valtti mutta muuten ei juuri sit taida hyvötyä ollakkaan.

On siinä vakuutusmaksut huomattavasti halvemmat kuib henkilöautossa. Noin puolet halvemmat.

[Racingrabbit]

Minä muutoskatsastin 124 koppaisen diesel MB farmarin 2-paikkaiseksi pakuksi noin kuukausi sitten.
Takapenkki vaan pois ja penkinkiinnikkeisiin pallokantaiset kuusiokolopultit,joista sitten porattiin avaimen hahlo pyöreäksi.

Onneksi on helpottunut ennen vaadittu "kiinnitysten turmelemis" sääntö,kun auton voi nykyään muutoskatsastaa takaisin henkilöautoksi kun haluaa.

Diesel vero putosi viidesosaan siitä,mikä se oli henkilöautona.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja La tuskaa

Elikkäs tuli ostettua 406 farkku pösö ja se sattuu oleen 5 paikkainen paku. Onkohan kenelläkään tietoo et saako silloin olla ihan normaalisti 5henkee kyytissä aina ku ajelee jos siltä tuntuu vai onko se vain väliaikaista??
Ja miten lie menee dieseli verotus sit tollaisen kanssa.
Vasta vakuutus yhtyössä huomasin et hetkinen täähän onkin paku
Ei osannu ajatella ku oli kaikki penkit ihan normaalisti paikoillaan.
Piti laittaa emännälle perhe auto että saan ite harrastaa rauhassa

-Saa olla aina 5 kyydissä.
-Dieselvero sama kuin henkilöautossa.
-Vakuutusmaksut menee kokonaismassan mukaan = yleensä halvemmat.
-Saa muutoskatsastaa henkilöautoksi, ei autoveroseuraamuksia.
-Max. nopeus 100 km/h.
-Se on ajoneuvoryhmältään kaksikäyttöauto, eikä mikään monikäyttöauto.

[La tuskaa]

Niin siis autossahan on pehmeät taka penkit ei mitkään väliaikaiset penkit.
Juuh onhan tuo asia jo selvinnyt. Tosiaan vakuutukset on halvemmat mutta ei toki puolta halvemmant. muutaman kympin vain. Saa nyt nähdä tuleeko katsastettua henk autoksi takas toi.