Disco II TD5 automaatin vaihdot...

Osaisiko kukaan sanoa, millä kierroksilla ZF4HP22EH:n pitäisi vaihtaa? Mulla 1->2 ja 2->3 vaihto tapahtuu n. 2500 rpm:n kieppeillä ja 3->4 n. 2900 rpm (normaalisti n. 90 km/h vauhdissa). Eräässä oluen voimalla käydyssä väittelyssä mulle kerrottiin, että kaikkien vaihtojen pitäisi tapahtua samoilla kierroksilla ja laatikkoni on kuulemma rikki tai säädön tarpeessa. Eli miten on? Mitään muita "oireita" ei ole, enkä itse ole osannut pitää tuota 3->4 vaihtoa ongelmana...

t. disco-stu

Note! This message was posted anonymously!

[Paavo]

Aika korkeilla kierroksilla tuntuis vaihtavan, kuinka isolla kaasulla noi vaihtokohdat on?

En pysty nyt helposti vertailemaan rangeen, kun auto on eri paikkakunnalla, mutta eikös td5
väännä kans aika hyvin? Jotekin muistelen että range ei kierrä juuri kahden tonnin yli kun
nollasta sievästi kiihdyttelee reiluun kahdeksaankymppiin.

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[Ahosensetä]

Kaasun asento vaikuttaa vaihtokohtiin.

DS2:n ZF on jo sähköisesti ohjattu, kun Paavon Rangessa on vanhempi mekaanisesti/hydraulisesti ohjattu loota. Lisäksi eri koneet keulalla. En usko, että niiden pitäisikään vaihtaa ihan samalla tavalla.

Hiukan nuo kierrosluvut tuntuvat minustakin korkeilta, mutta saattavat johtua kovemmasta kaasusta, jolloin automaatti yrittää kiihdyttää rajummin.

Yritä päästä vertaamaan toiseen samanlaiseen autoon.


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/

Ok, pitääpä koettaa päästä vertaamaan. Myönnetään, että mulla kyllä kieltämättä on kaasujalka vähän raskaanpuoleinen... Ja olen tähän mennessä luullut, että vaihto tapahtuu jotenkin nopeuden eikä kierrosluvun mukaan, niin säännöllisesti laatikko näyttäisi vaihtava 3->4 yhdeksässäkympissä.


t. disco-stu

Note! This message was posted anonymously!