Sähköauto vs polttomoottori

[33SD]

Jos on repost ni voi poistaa.

https://m.youtube.com/watch?v=R6muJIIeTaw

[Hcet]

On taas semmonen nollahöpinä että ei mitään järkeä. Factoja poimittu sieltä täältä ja sopivasti yhdistelty loput keksitty itse.
Voin pistää jos haluat niin linkin youtube videon missä todistetaan että polttoaineen tekemiseen kuluvalla sähkönmäärällä ajelee kaikki sähköautoilla.
Joka kantaan löytyy joku "facta"

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja 33SD

Jos on repost ni voi poistaa.

https://m.youtube.com/watch?v=R6muJIIeTaw

Mielestäni varteenotettava valinta tulee kuluttajalle kun saadaan myyntiin toimiva vaihtoehto, jonka voi valita.

Sama juttu kuin moottorisahoissa. Sähkövaihtoehdoissa tarvitaan varteenotettavampia.

Itseä uusissa autoissa häiritsee hinnan lisäksi, että tuppaavat olemaan jotain imagonrakennusvehkeitä.

[kippo86]

Tämä on kyllä hauska aihe...

Moni vouhottaa että autoilu täytyy sähköistää jne. Dieseli ja bensa loppuu maailmasta... Kyllä, ne loppuu maailmasta, mutta vasta sitten kun öljyn jalostaminen loppuu. Niin kauan kun yksikin lentokone lentää esim kerosiinillä, tulee mm dieseliä. Dieseli on vain sivutuote, jota syntyy kun valmistetaan jalompia polttoaineita.
Ja mikä se dieselin synti loppupeleissä on? Sitä voidaan valmistaa uusiutuvista raaka-aineistakin.

Sähkö, se seinästä tuleva ihme... Eurooppako omavarainen sähköntuotannon suhteen? Edes nyt, kun sähköautoja ei ole vielä montaakaan prosenttia autokannasta... Puhumattakaan Suomesta... Jos jokainen Euroopan henkilöauto kulkisi sähköllä, kuinka paljon ja mihin olisi investoitava, että näin olisi? Ja mitä sähköautojen ekolookisuuteen tulee, niin ei ne akustot ja sähkömoottoreiden raaka-aineet taida puussa kasvaa

Olisiko parempi vain jatkaa biopolttoaineiden kehitystä ja polkea perinteisillä polttomoottoreilla eteenpäin niinkuin nyt on jo toista sataa vuotta menty?

[33SD]

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

Olisiko parempi vain jatkaa biopolttoaineiden kehitystä ja polkea perinteisillä polttomoottoreilla eteenpäin niinkuin nyt on jo toista sataa vuotta menty?

Tämäpä se just on ihmeellistä kun fossiilisista polttoaineista pitää päästä eroon. Bensa sekä dieselkäyttöiset saadan kulkemaan biopolttoaineilla mutta kun seon vaan ekologisempaa paalata se vanha polttomoottoriauto ja ostaa uusi sähköauto. Heh.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

Tämä on kyllä hauska aihe...

Moni vouhottaa että autoilu täytyy sähköistää jne. Dieseli ja bensa loppuu maailmasta... Kyllä, ne loppuu maailmasta, mutta vasta sitten kun öljyn jalostaminen loppuu. Niin kauan kun yksikin lentokone lentää esim kerosiinillä, tulee mm dieseliä. Dieseli on vain sivutuote, jota syntyy kun valmistetaan jalompia polttoaineita.
Ja mikä se dieselin synti loppupeleissä on? Sitä voidaan valmistaa uusiutuvista raaka-aineistakin.

Sähkö, se seinästä tuleva ihme... Eurooppako omavarainen sähköntuotannon suhteen? Edes nyt, kun sähköautoja ei ole vielä montaakaan prosenttia autokannasta... Puhumattakaan Suomesta... Jos jokainen Euroopan henkilöauto kulkisi sähköllä, kuinka paljon ja mihin olisi investoitava, että näin olisi? Ja mitä sähköautojen ekolookisuuteen tulee, niin ei ne akustot ja sähkömoottoreiden raaka-aineet taida puussa kasvaa

Olisiko parempi vain jatkaa biopolttoaineiden kehitystä ja polkea perinteisillä polttomoottoreilla eteenpäin niinkuin nyt on jo toista sataa vuotta menty?

Kyllä nykyisiin moottoreihin saattaa pystyä polttoainetta valmistamaan jollain tavoin vielä melko pitkään. Sähkön valmistaminen voi olla kätevämpää.

Mielestäni sähköautoa olisi kiinnostava testata jos se olisi tehty samaan tyyliin kuin japsi pickup ja lisänä voimavirtatöpseli, jota voi käyttää töihin tai harrastuksiin.

Kyllä sähkö melkoinen ihme sähköttömään aikakauteen verrattuna on.

Sähköauton tuleminen tavalliselle tallaajalle voi tapahtua samoin kuin polttomoottoriauton. Molemmat on uutena kalliita, mutta niistä tulee käytettyjä.

Sellaisella vähän miehekkäämmällä polttomoottoriautolla ei ole välttämättä varaa ajaa vaikka 20 vuoden päästä paljoakaan.

Meitä vanhoilla autolla ajelijoita voi olla tällä palstalla tavallista enemmän, mutta silmäys kaupungilla kertoo muut ajelee uudehkoilla autoilla. Sama se on ei maajussitkaan ajelle vanhoilla traktoreilla saati hevosilla.

[Hessu888]

Ootteko miettinyt mistä ne kaikki ympöri maailmaa mm. Saksaan perustettavat akkutehtaat saa jatkossa raaka-aineensa? Suurin osa raaka-aineista on Kiinassa ja sieltä ei saa enää viedä niitä ulos ilman jalostusta. Veikkaan että seuraavassa vaiheessa saa viedä enää valmiita kennoja ja sitten sen jälkeisessä vaiheessa kertovat että tarviivat kaikki kennot oman maansa sähköistämiseen. Sitten seisoo kaikki Kiinan ulkopuoliset autotehtaat.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Ootteko miettinyt mistä ne kaikki ympöri maailmaa mm. Saksaan perustettavat akkutehtaat saa jatkossa raaka-aineensa? Suurin osa raaka-aineista on Kiinassa ja sieltä ei saa enää viedä niitä ulos ilman jalostusta. Veikkaan että seuraavassa vaiheessa saa viedä enää valmiita kennoja ja sitten sen jälkeisessä vaiheessa kertovat että tarviivat kaikki kennot oman maansa sähköistämiseen. Sitten seisoo kaikki Kiinan ulkopuoliset autotehtaat.

Tilanne vaikuttaa jossain määrin samalta kuin fossiilisten polttoaineiden kanssa, että niitäkään ei ole joka paikassa, missä käyttöä on. Voisi veikata, että akkuihin löytyy uusia ratkaisuja. Sata vuotta sitten oli jo autoja, muttei 200 vuotta sitten. Voi olla, että vuosisata tekee tehtävänsä autoille ja ne on aivan muunlaisia kuin nyt.

https://fi.wikipedia.org/wiki/Autoil...Mulag-auto.jpg

[Rak]

Kunnon salalliittoteoriat videon loppuun ;D

Mutta joo, jos siis tuulimyllyn potkurista saadaan autoa liikuttamaan se 25%, niin se bensankin hyötysuhde tarttee laskea siitä tilanteesta lähtien kun se maan alta lähtee liikkeelle, eikä siitä kun se auton tankista pumpataan moottoriin.

Se st1:n pomon esittämä syntteettisten polttoaineiden tekeminen vedystä aurinkoenergialla on sinällään kannatettava ajatus, mut siinäkin taitaa tulla hyötysuhteet nykytekniikalla vastaan. Jos potkurista lähtenyt sähkö käytetäänkin tehtaan pyörittämiseen, että saadaan kipinät nesteeksi, niin taitaa tuo 25% kutistua aika rajusti.

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Ootteko miettinyt mistä ne kaikki ympöri maailmaa mm. Saksaan perustettavat akkutehtaat saa jatkossa raaka-aineensa? Suurin osa raaka-aineista on Kiinassa ja sieltä ei saa enää viedä niitä ulos ilman jalostusta. Veikkaan että seuraavassa vaiheessa saa viedä enää valmiita kennoja ja sitten sen jälkeisessä vaiheessa kertovat että tarviivat kaikki kennot oman maansa sähköistämiseen. Sitten seisoo kaikki Kiinan ulkopuoliset autotehtaat.

Tästä aiheesta tullut ihan mielenkiintonen dokumentti: the dark side of green energy

Kilpajuoksua mikä loppuu ensin, fossiiliset polttoaineet vai jalometallit yms.

[Hessu888]

Suomihan on niitä harvoja maita joissa akkumineraaleja löytyy maaperästä. Nyt jos poliitikoilla ois pelisilmää, niin he pakottaisivat akkutehtaiden perustamisen Suomeen kieltämällä mineraalien tai puolivalmisteiden viennin. Temppu toimisi varmasti koska kukaan ei halua asioida Kongon laosityövoimakaivosten kanssa.