Logistiikka ja kuljetukset

[Finderi]

Logistiikkakeskustelussa tulee vastaan tarvista moottoreiden ym. raskaampien kamojen kuljetuksille, mites olis joku verkkosivukalenteri jossa näkyis selkeämmin tarvitsijat ja kuljettajat? Kimppakyydeillehän näitä on useampikin. Verottaja ei niissä ole epäviralliseen korvausasiaan vielä tosissaan tarttunut, mutta mekkalaa on jonkin verran esiintynyt, kun kyyti maksaa esim. 15,-/suunta. Omankin auton kuukausimaksut kertyivät aikoinaan melkein vuoden ajalta kimppakyytiläisistä, "rikos" taitaa olla onneksi vanhentunut
Kimppanetti taisi silloin pyöriä ainakin osin mainostuloilla, tulikohan sinne lisäksi deitti ja yksinäisten reissuseurapalstakin.

Mites onnistuisi hallitumpi rahtiverkko, itsellä olis ainakin mahdollisuuksia yhdessä kuljetusliikkeen jakelijan ja oman kaluston kanssa tehdä maksullista sekä luvallista keikkaa tyyliin "auto täyteen ja sitten menoksi".

Heitetäänpä hihasta 40,- /tunti ja peruskeikka JKL-HKI essuntassun seitsemän tuntia eli 280,- kustannus. Tavaroita painoltaan vaikkapa 1 - 300 kg yhteensä 10 kpl ja pirssin kantavuus tonni. Kilohinta silloin keskimäärin 28 snt/kg. Meneekö metsään, ehdottakaas kaikkea. Entä kappalemääräkohtainen korvaus ym. vaihtoehdot? Mitä jos tarviikin tehdä poikkeaminen reitiltä sivuun yms. asiat, nyt tarinaa kehiin.Tavoitteena olisi luonnollisesti kustannusten jakautumisen myötä halpa kyyti kaikille, ei hirveätä väliä minkä muotoinen tai painoinen kikkare on kunhan kyytiin saadaan, ilman että tyrät rytkyy.

Joku Netcarrent tarjoaa pakun 59,-/24 h ilman km-rajoitusta, tankki täynnä palautettaessa tai lasku perästä lisineen. Tuo esimerkkihinta siis ilman kuskia vuokrattavalla vaihtoehdolle. Oma ajatus olisi lähteä itse rattiin, auto täyteen ja baanalle.

Kuka ehtisi tai viitsisi ylläpitää verkkoalustaa, pääseekö porukkaan vain rahtivakuutuksen myöntävät toimijat ja vaikka mitä pohdittavaa näin aluksi. Nyt ammattilaiset jatkamaan aiheesta, meitsi on enempi raksahemmo vaikka C-kortti on ja ammattipätevyys on senkin homman vuoksi kunnossa.