Miten noi vääntövarsijouset oikein kiristetään? Oon joskus lukenu, notta niitä muttereita pyöritetään aina tietty määrä, jonka jälkeen auton "pitäisi" olla suorassa. Miten on? Olisiko kellään kokemuksia? Kun täytyis vaihtaa kykinpaketti, mutta kun Nissanissa on se vääntövarsijousien palkki edessä. Tätä ongelmaahan ei oo lehtivehkeissä.. Kuulemma niissä on myös jonkin sortin booritukset, jos on jouset päässy kuoleentumaan, saa lisää varaa.
Vois vaikka saada vähä lisää maastovaraa (muutama milli..)
Vastaan (mahdollisiin) viesteihin huomenna.
PIDÄ TURPAVÄLI!!kiitos!
17.10.2005, 14:50
Threaded Mode