Hiluxin ohjaustehostimen muutoskatsastus

[miko1]

Hiluxiin olisivat vailla muutoskatsastusta ohjaustehostimelle konttorilla, kyseessä siis ln65 (ei tehostinta alunperin), ja tehostin on 110:stä onko kellään kokemusta tästä, minkä verran pitäs taas ettiä papereita ja todistuksia.. mukavaa tämä byrokratia..

[JAMANT]

Miksi se pitäis muutoskatsastaa??

[miko1]

Ei kuulemma saa nuin vaan vaihella osia, rupes kyllä muutenkin se nysväämään sitä autoa ei mikään kelvannu..

[Morjenz]

Alkuperäinen kirjoittaja miko1

Ei kuulemma saa nuin vaan vaihella osia, rupes kyllä muutenkin se nysväämään sitä autoa ei mikään kelvannu..

Alkuperäisen LN65:sen tehostimen saa toki laittaa ilman muutoskatsastusta, mutta LN110 simpukka ei kuulu samaan mallisarjaan, joten tarvii selvyyden osien soveltuvuudesta LN65 malliin (tällä LN110 mallin simpukalla siirrytään ilmeisemmin käyttämään Trailgearin tms Hysteerisarjaa) Riittäneekö pelkkä Trailgearin asennusohje/lappunen muutoskatsastukseen, tätä täytyy kysyä ihan paikalliselta konttorilta.

[miko1]

Tuotahan vois kyllä rueta selvittämään.. Täällä tuntuu olevan taas semmonen asenne että mitään ei saa rakentaa, eikä muuttaa.. meni viime vuonna läpi kyselemättä samalla konttorilla tuo tehostin..

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja miko1

Tuotahan vois kyllä rueta selvittämään.. Täällä tuntuu olevan taas semmonen asenne että mitään ei saa rakentaa, eikä muuttaa.. meni viime vuonna läpi kyselemättä samalla konttorilla tuo tehostin..

Ihan klassista toimintaa konttorilla,ei tosin kaikilla. Maahantuojalta paperi missä on jotain tietoja ln110 ja ln 65 ja sit vaan väität et mitään ei oo hitsattu/muutettu luvattomasti vaan palikat sopi pulttaamalla paikalleen. Ja sanot et jos nää paperit ei kelpaa ni pitää konttorilla osata kertoa et mitä pitää todistaa. Jos ei asia selviä ni sit yhteyttä Trafiin ni kertovat mitä pitää tehdä. Konttorillahan pätee systeemi et KAIKKI on kiellettyä mitä et voi todistaa luvalliseksi.