UAZ:n katsastus

[äänisenkiertäjä]

Mikäpä olis sopivin ohjauslukko Uasukaisen tolppaan nakerrella?
Kuinkas nuo turvavyöt, vaatinevat? Ainakin edellisessä Ussessa, jonka ajattelemattomuuksissani pois menin myymään, oli vyöt. On kymysyksessä vm. -88 "UAZ-jeep".

[Punanenä]

Sitten piti vissiin olla kokoon menevä rattiakseli,E-hyväksytyt lasit,ovien lukot,TÖRMÄYSTESTIT??? ja vielä jotakin muuta... Rattilukkoja muistaakseni on otettu vanhoista Fiateista, Joku tarkentakoon asian, Oman Uazin vyöt on otettu ladasta, kiinnityspisteet olivat olemassa valmiina, ainoastaan pultit puuttuivat. Eteen tulee kolmipistevyöt ja taakse lannevyöt.
VM-87 ei muistaakseni vaadittu törmäystestejä tai muuta ihmeellistä....

[Calmari]

Tyyppikatsastustodistus 5873 ja lopuist numeroist en sa selvää toteaa auton täyttävän määräykset seuraavin poikkeuksin:
-Sisustuksen turvallisuus (tää koskee nykyisin vissiin vaan linja-autoja tai sit ei)
-Tuulilasi ja muut ikkunat (tilaa venäjältä uudet ikkunat, nykyisin niisä on e-merkit)
-Sivusuuntavalojen näkyvyys sekä roiskesuojat määräysten vastaiset (helppo nikkaroija kuntoon)
-Runkoon meistetty valmistenumero (tee)
-Luvattoman käytön estävä lukkolaite (asenna rattilukko)
-Turvavyöt, pääntuet sekä ajoneuvoasetuksen täytääntönpanoasetuksen mukaiset selvitykset pakokaasujen saastepitoisuudesta, palovaaranvälttämisestä, tuulilasin laitteista, nopeusmittarista sekä sivuovien saranoiden ja lukkojen lujuudesta ja toiminnasta puuttuvat.

Tuo viimeinen litania sitten hiukka hauskempi fixata kuntoon, päästöt menee kannen vaihdolla ja katilla, muut saat ettiä ite :-)
http://www.trafi.fi/filebank/a/13251...jaVersio20.pdf

[AnDDDr]

Kannattaa käydä konttorilla vähän kyselemässä asenteita noiden leimaamisen. Kyllä sieltä joku toimisto sitte kiinnostuu ja selittää mitä pitää laittaa. Oma projekti sai kilvet rattilukolla, katalysaattorilla ja jarrujen säädöllä. Rattilukko tosiaan joku Fiat motonetistä ja katalysaattori löyty romuttamolta. Katalysaattorin ei sinäänsä tarvi toimia, mutta pitää olla asennettu.

[Paulir]

Varashälytin jossa käynnistyksen esto… ei tarvii rattilukkoo askarrella…

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja Paulir

Varashälytin jossa käynnistyksen esto… ei tarvii rattilukkoo askarrella…

Tää on varmaa jonkuu pätevän museotarkastajan tulkinta asiasta, trafille ei kelpaa.

[Paulir]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

Tää on varmaa jonkuu pätevän museotarkastajan tulkinta asiasta, trafille ei kelpaa.

Mihinkäs perustelet väitteen, ettei kelpaa.

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja Paulir

Mihinkäs perustelet väitteen, ettei kelpaa.

http://www.trafi.fi/filebank/a/13251...jaVersio20.pdf ja jos perusteluita ruetaan kyselemään olisi kiva niitä saada myös toiselta puolelta.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

Tää on varmaa jonkuu pätevän museotarkastajan tulkinta asiasta, trafille ei kelpaa.

Trafille kelpaa VAT-hyväksytty ajonestolla varustettu häläri rattilukon korvikkeeksi. Löytyy mustaa valkeellakin.

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Trafille kelpaa VAT-hyväksytty ajonestolla varustettu häläri rattilukon korvikkeeksi. Löytyy mustaa valkeellakin.

OK, miulla onkii vähä vanhat tiiot ku en työksein tee, pari vuotta sitten ei kelvannu, tosin sillo tais viel GPS kelvata nopeusmittariks toisin ku nykyään, nuo trafin ohjeet vaihtelee melko nopeesti nykyään ja Peuranen ja kumppanit vaihtanu parempii hommii.
Ai nii, miul oli mustaa valkosel aikoinaa joltai tarkastajalt et pelkkä katti riittää päästöihi, eiköhä perkule katsuri soittanu jollekii ylitarkastajalle et eipä muute kelpaakaa ku moottorin vaihon yhteydessä, no vaihoinpa kannen ni päästiin soveltamaan sitä asetusta :-)

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Trafille kelpaa VAT-hyväksytty ajonestolla varustettu häläri rattilukon korvikkeeksi. Löytyy mustaa valkeellakin.

Tässä tuo mustaa valkeella, en tiedä miten on yleisesti asemilla tiedossa.