Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76
Yhdessä tuotantolaitoksessa sattui syöttöpuolella, sähkölaitoksen verkosssa, nollajohdon katkeaminen, ja muuta kautta sai sen verran maadoitusta, että pahimmillaan mitattiin noin 340-350v vaihejännite. (voi olla että jossainvaiheessa oli suurempikin)
Tuo ylijännite poltti useamman taajuusmuuttajan ja logiikan, yms. elektroniikkaa.
Eikö noissa sähkösahoissa ole elektroninen nopeudensäätö?
Se varmaan palaa ensin, toki kaikki kytkimet yms. vaarassa ylijännitteen aiheuttamalta valokaarelta; kun kytkin kytketään auki. (jos valokaari ei sammu sekunnin murto-osassa, niin ei sammu ollenkaan.)
Ja kun hiiliharjallinen kone, niin kollektorille paljon lisää rasitusta suuremman virran ja -jännitteen takia.
Ja jos olisi oikusulkumoottorilla, kuten esim. kompressorit, niin käyntikondensaattoriin (, ja käynnistuskondensaattoriin) kohdistuu ylijännite, siis voi palaa heti.
Eristeiden, siis johdotuksien ja käämityksien, eristeet varmaan kestäisi, varsinkin jos sahaa säilytetään kuivassa ja lämpimässä tilassa.
Ja jos sattuu jotain vahinkoja, niin syyttävä sormi osoittaa herkästi tuota "230v-400v muutoksen tekijää".
|
Tämä on tällainen enempi pohdinta kuin joka kodin perus puuhasteluidea...
Jos tuota kokeilisin, niin haluaisin testata mahdollisimman yksinkertaisella vehkeellä. Tuo saha millä yleensä sahaan on vähän liian hieno pehmokäynnistyksineen.
Viimeksi sahailin aneemisella johtokelalla, josta lämpösuoja laukeaa helpommin, mutta siihen voi vaikuttaa kevyemmällä sahaustyylillä.
Normaali kolmivaiheoikosulkumoottori tykkää ainakin ottaa taajuusmuuttajalta aika monenlaista virtaa.
Jos saha pyörisi normaalia pirteämmin, niin ei siinä välttämättä kovin kovat ampeerit jyllää.
Tuossa perus saha avattuna:
https://youtu.be/Vc5P5-q6u1w
Ideaa voisi perustella ympäristönäkökulmalla kun polttomoottorisaha taajamassa äänekäs, niin ripeä sähkösaha tavallaan aika miellyttävä, mutta en toki ole kokeillut miten viritetty malli käyttäytyy. Ehkä sillä ei ainakaan rankassa vesisateessa huvittaisi työskennellä.
