Myydään
6.2 diesel, manuaali
Ks. kuvat
nettiautosta.
Ruosteeton, toimiva, läpikäyty, komea, nostalginen ja sopivan karu laite. On isommat renkaat, korotusta ym., mutta muuten vakiohkon oloinen, eikä ole mikään varsinainen offipeli. Käytetty lähinnä liikkumiseen ja liikuttamiseen.
Kori on purettu, hitsailtu kuntoon ja maalattu talven ja kevään 08-09 aikana. Runko on säilynyt hyvin ruosteettomana.
Takana on 56" jouset ja shackle flip, etujousina Blazerin 52" takajouset tarjoavat sopivasti joustoa ja jämäkkyyttä soveltuen hyvin sekä maastoon että maantielle. Alustasta löytyy luonnollisesti myös pidemmät iskarit, pidemmät teräspunosjarruletkut, korotettu ohjauksen kääntövarsi ym. mukavaa.
Nelivaihteinen SM-465 vaihteisto ryömintäykkösellä ja NP-205 jakolaatikko ovat melkoisen järeätä voimansiirtoa. Molemmat on kunnostettu ja jakolaatikkoon on rakennettu twin-stick-systeemi, jonka ansiosta voidaan käyttää niiden tavallisten vaihtoehtojen lisäksi myös hidasta takavetoa, nopeaa etuvetoa ja hidasta etuvetoa.
Vuoden 92 J-koodin konetta ruokkiva polttoainejärjestelmä on uusittu tankilta ruiskusuuttimille asti. Mylly käynnistyy helposti uusien tupla-akkujen ansiosta ja höpöttelee suht äänekkäästi tuplaputkiston läpi.
Autossa on uudehkot Bridgestonen 285/75R16 (n. 33" x 11.3") renkaat komeilla Cragarin teräsvanteilla. Tyylikkäällä ja kätevällä pressulla katetulle lavalle on asennettu kompressori ja tilava työkalupakki.
MYYTY!!
Myydään