Näytä yksittäinen viesti
  #91  
Vanha 16.05.2014, 10:36
Sorjonen Sorjonen ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 11.02.13
Sijainti: Joensuu
Viestit: 415
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76 Näytä viesti
Tuohon syyläriin vielä: Jos nuo Flektit on kiinni kennossa, niin ilma ei virtaa juurikaan muualla kuin flektien kohdalta, siis osasta syyläriä neste virtaa jäähtymättä läpi, ja silloin ne pillit ovat kuumempia kuin flektin kohdalla, siis lämpölaajeneminen rasittaa syyläriä....

Ja ainakin minulla olleessa LN-65:ssa runko jousti jonkin verran, sinulla näyttäs olevan joustovarat kopin/lavan välillä aika pienet?
-> minä varaisin liikkumatilaa esim. syylärin ja lavan väliin minimissään pari kolme senttiä, sillä joissain uusissakin autoissa (oliko taannoin 2000-luvun? nissan kingcap) lava ja hytti osuu toisiinsa jos "saa" maastoajoa.
Joo hyvä pointti tuon syylärin flektien sijoittelun suhteen, pitääpäs muokata kun tässä vaiheessa se on vielä "nopee"homma. lavan ja syylärin väliin tulee ainakin vielä lisää tilaa ette rupeis ainakaan se lavaan hakkaamaan. aikasemmin oli saman lainen rako tuossa lavan ja hytin välissä niin vähänhän se paukutti, pieniä muutoksia sen estämiseksi tehty ja jos hakkaa niin sitten lava siirtyy vielä, mut ei vielä
__________________
Hilux on luksus ja perse eellä puuhun, vaikka sitten projekteissa

Viimeksi muokannut Sorjonen : 16.05.2014 14:36
Vastaa lainaten