Jahas, talvi meni ja mitäs tälle. Ei meinannu ehtiä/jaksaa/saaha aikaseks mitään, maaluuhommaa olis ollut, mut ei oikein paikkaa maalata.
Lokasuojia turasin pitkin talvea tuolla kellarissa.
Pellitin vanhan simpukan reiän umpeen:
Ja HJ:n simpukalle tilaa olla:
Sit kun turbon laitto kiinnosti enemmän kuin muut järkevämmät/kiireellisemmät ja se kun tuolla lojui jo valmiina niin laitetaan nyt samaan kasaukseen tämäkin. Pakosarjaa ekaks, lyhyt ja simppeli T25-laipalla, standardi putkikulmat kävi semmosenaan paikoilleen, senkus hitsas vaan nippuun.
Tietysti lähtö vielä siihen tehtävä T-palasta silpoen:
Mutkallehan se veti vaikka paksussa latassa olikin hitsatessa, joten laipan oikaisussa oli käytettävä.
Ja turbo (Holset HE221W 5.5cm2 pakopesällä) ”takaperin” paikoilleen (hox! pakosarjan oma lämpösuojapelti sopii edelleen, tykkään ite ainakin):
...koskapa halusin pitää orkkis öljykylpyilmanputsarin modaamatta paikoillaan:
ja siks kun tuntuu järkevämmältä laittaa rintapellin likelle kylmä imupuoli kuumana hohkavan pakoputken kulman sijaan, ja siks kun en oo kenenkään muun nähnyt ees kuvissa laittavan näin päin.
Öljynpaluu AN12-liittimellä öljypohjaan:
Painelinja AN4-palikoilla, näin tulee ja menee. Tollasen tukiraudan virittelin tuohon kompurapesän ja lohkon väliin (vähän kesken vielä, pakoputkelle tulee tuenta tuohon myös):
Syöttöpumppuun varuilta uus kalvo:
Ja W123 240D Mersun jousi, löysin juttua ih8mudilta et tällä
pitäis syötön säätyä sopivammin turbon kans
Lainaus:
Ih8mudilta:
First impressions:
Quicker to build boost from a stop.
Quicker to build boost while cruising. slower egt climb when flooring it on the flat.
Egts seem to match the boost level. Capping the pressure at 10psi yeilded 1000f max flooring it in 4th steep hills. increasing boost to 15 yeilded 1100f noticeable power increase, no fuel screw changes.
The initial fuel setting was too low so i turned up 2 full turns right away.
Playing with the fuel screw yeilded even quicker spool up, faster response and yes much higher egts.
Seems the boost and fuel now play off each other whereas before it seemed as though fuel controlled boost level and spool up.
Any way im happy with my 10 dollar investment.
|
:
Ton verran on pidempi, lanka puolestaan ohuempi (vas. MB, oik. oma):
Pumpun alipaineletkuun tulossa lisäks säädettävä venttiili.
Ja sit taas etuloksujen hieromista:
Nykyään jo pintavärissä kertaalleen, pitää vielä vetästä toinen kerros kun koiperhosista lähtien sanomista ja valumaa kun tuossa yks iltayö vetelin ulkosalla.
Tukiraudan sisäpuolen halusin varmasti hyvään epoksiin, teippasinma sen umpeen ja rännin päästä kupillinen epoksia sisään. Lopputulos oli melkosen sotkunen, teipin saumoista valui maalia jne. Mut eiköhän siellä nyt varmasti ole kunnon kerros.
Sen jälkeen sit Trotonin Rangerssia sävytettynä mahdollisimman lähelle pintaväriä, vielä löytää saumat halutessaan kun en niitä hionu, mut ei sen väliä:
Hyvin pitkälti Raptoria vastaavaa kait tää on:
