Tuolta mun kansiosta tosiaan löytyy myös ne turbottoman auton sammuttimen kaaviot ja vianhakuohjeet.
Turbolliseen autoon en ole löytänyt muuta kuin ison kytkentäkaavion.
Valitettavasti noi isot lakanat pienenevät automaattisesti tuonne profiiliin ladattaessa,
mutta jos laitat privameiliosoitteen tulemaan, niin voin laittaa tuon SD33T kokonaisen kytkentäkaavion tulemaan.
Kesäauton sähköjen laitto parhaillaan menossa, niin ei pysty samaan aikaan keskittymään Patrollin sähkövikoihin tämän syvällisemmin...
Edit: Tuli tuossa saunan lauteilla sellainen mieleen, että jos sulla kerran on toimiva vanhanmallinen sammutinsysteemi,
niin tarviiko tuossa sen kummemmin sähköjä muutella.
Muuttaa vaan se sammuttimen tankosysteemin uudemman malliseksi vaijerisysteemiksi.
Ne sammuttimen moottorithan on molemmissa versioissa samalla paikalla, ja taisi siinä moottorin puoleisessa vivustossa olla samanlainen kiinnityskin vivulle/vaijerille.
Vaijerin pituuden vaan säätää sopivaksi, ettei makaa pakkosyöttö päällä ja toisaalta sammuukin avaimesta.
Itelläkin olisi molemmat versiot jossain tuolla ulkovarastojen kätköissä, etten nyt pääse asiaa tarkistamaan...