Jos haluaa pehmeää kyytiä niin ottaa Citroen C5 automaatilla. Tosin ymmärtääkseni se pitää olla vähintään v,.2005, jotta se on facelift malli. Ja silloin siinä on myös parempi automaatti, joka kestää hyvin ajoa jos vaan vaihtaa siihen öljyjä. En muista oliko suositus joku 120tkm vai 60tkm? Tehtaan oma suositus tais olla ikuiset öljyt, mitä ei tarvi koskaan vaihdella. Samaten jos sen C5 ottaa sillä 2-litraisella diesel padalla niin aika huolettomia kilsoja tiedossa. Ne C5 ongelmat on sitten vähän muualla kuin moottorissa tai vaihteistossa. Ehkä suurin ongelma on tuo automaatti ilmastoinnin lämmönsäädin. Joka kuulemma useasti menee akselistaan poikki n.300tkm kohdalla. Sen vaihtaakseen pitää koko kojelauta purkaa. Itse osa maksaa tyyliin 10e, mut sen vaihto on sitten päivän parin homma. Mut ainakaan muuta ihmeellistä vikaa mulla ei noissa ole ollut.
|