Nopean/hitaan rattaissa ja akselissa oli siis sen verran sanomista, että jakolaatikkoon vaihtui RJ:n vastaavasta käytännössä kaikki sisukset. Erona vaan hitaan himpun verran tiheämpi välitys.
Rattaiden pronssihelat oli noissakin uusilla. Helat meinasi olla tiukassa löytymään kun näytti ensin, että Toyota ei myy pelkkää helaa ilman ratasta. Mutta ihan alkusarjan HJ60:n osaluettelosta irtohelalle löytyy numero (
https://partsouq.com/en/search/all?q=9099973089), hela on muuten sama mutta viitisen milliä pitempi. Joten lyhennys/prässäys/koneistus niin helat oli uusittu, kuvassa vielä akselin ja rattaiden liukupinnat hiomatta.
Maalailua/lasikuulapuhallusta, jonka jälkeen paketti kasaan.
Laatikon kanteen uusi muovinen kartiorengas ja kepin päähänkin sen muovisen helan meinasin uusia.
Laatikkopaketti alkaa olla ulosottoa ja öljyjä vaille valmis.
