Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T
Kyllä sinne kannattaa kaikki laakerit laittaa kerralla.
Etuakselilla on paljon booriliitoksia niin siitä johtuu tuo välys kardaanissa.
Tasauspyörästön poskirattaat, vetarit, murrokset ja vetolaipat. Noissa kaikissa on boorit jotka väljistyy niin sinne etuakselille kertyy melkoisesti välystä.
Huomaa hyvin kun ajossa pumppaa kaasua eestaas.
Jos timmin haluaa niin nuokin pitää uusia kaikki kerralla niin ettei sinne jää vanhoja kuluneita booreja minnekkään.
Mutta se vollotus katoaa hyvin usein laakeroinnilla.
mm siitä minun ex:stä oli etumurikka vastikään laakeroitu, eikä voimansiirrosta kuulunut mitään jollotuksia missään tilanteessa.
|
Jos etuperässä on "jollotusta" niin pinjonin laakerit on ensimmäinen epäily.
Tasauspyörästön "poskilaakerit" harvemmin elämöi...
ja jos tyypillisestä hdj-80 haluaa etukardaanista tuntuvaa välystä pois, niin se löytyy siitä, missä hj-60/61 on napalukko.
Toki välys voi olla myös tuolla "sisämpänä" mutta minä en ole vielä löytänyt sitä sieltä.