Laitetaanpas kuvia kun moni on tuota assistentin reikien paikkaa kysellyt.
Näin itse porailin netistä löytämien ohjeiden perusteella...
Ekassa kuvassa HJ Simpukka oikealla.
Huomioikaa reikää poratessa että poraus tulee osua mahdollisimman keskelle öljykanavaa joka kulkee siinä ylhäällä. Suorakulmalla sai hyvin katsottua kohdan josssa kanava kulkee.
Toisessa kuvassa näkyy hieman sitä kanavaa joka sieltä vastaan tulee. Porasin ensin n 6mm terällä reijän jolloin näin hieman kohtaa osuuko edes sinnepäin.
Tuossa myös näkyy eka harjoitus kohta johon meinasin sen porata. Onneksi tajusin katsoa tarkemmin koska nippa ei enää olisi mahtunut olemaan koska tuo kansi on hieman "pallomainen". siirsin hieman reunempaan ja vältyin suuremmalta kannen hiomiselta.
Tuossa se toinen reikä. Tässä ei mitään ihmeellistä muutakuin hioin tuon kohdan tasaiseksi että tuo nippa tiivistyy.
Tuossa nippa paikoillaan.
Pari kuvaa vielä siitä nipasta joka on yläpuolella. Hieman jouduin kannesta hiomaan että mahtui nippa olemaan mutta ei paljon.
Homma on todella helppo tehdä, aikaa mulla meni noin 2 tuntia välillä tupakoiden. Siitäkin tunti tuosta ajasta taisi mennä tuon sektorivarren irroittamiseen, oli muuten saatanan tiukassa
.
Muuten ei tarvi kummemin purkaa. Yhteensä 8 pulttia.
Ensin 4kpl yläpuolelta,siitä irtoaa sektoriakseli ja vedetään se ulos.
Seuraavaksi pääty jossa ohjausakseli 4kpl ja vedetään se ulos ja siinä on sitten tyhjä kuori kädessä ja poraamaan vaan.
Kannattaa samalla uusia nuo O renkaat niistä en tajunnut mittoja ottaa kun oli rojulaatikoissa ok kokoiset.
Nyt vaan odotellaan tilattujen pulttien saapumista ja pääsee asentamaan sylinteriä ja ohjausvarsia yms.
Kyllä jo polttelee päästä koeajolle
Kerron sitten oliko reikien paikat oikeat vai lensikö sormet ympäri tallia