Viestiketju: CR-V
Näytä yksittäinen viesti
  #1  
Vanha 20.09.2021, 21:49
Rizhto Rizhto ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 31.10.19
Sijainti: Oulu
Viestit: 7
Perusasetus

CR-V


Terve

Toivottavasti sallinette poikkeuksellisesti myös tällaisen liikkeellelähtöavustimella varustettua henkilöautoa käsittelevän keskustelun. Ostin meille kakkosautoksi Honda CR-V:n. Mokään offipeli se ei ole, mutta riittää meidän tarpeisiin, eli tarvittaessa pääsee huonompia metsäautoteitä. Vimosenpäälle pätäkkää nelivetoa keskeisempi ominaisuus on maavara. Siksi ajattelin varustaa Hondan maltillisella korotuksella ja kunnon renkailla. CR-V:n korotus on periaatteessa helppo homma. Spacerit vaan joustintornien päälle ja nelipyöräsuuntaus. Spacereita on netti pullollaan, mutta tämänpäiväisen katsastuskonttorikeskustelun lopputulemana autoon pitäisi löytää sarja, jonka mukana tulee TÜV-todistus. Yhdessäkään netissä myynnissä olevassa sarjassa en ole nähnyt mainintaa TÜV. Onko joku noita tilannut ja osaisi sanoa, mistä saa hyväksyttyjä sarjoja? Aika paljon on tarjolla venäläisiä/ukrainalaisia polyuretaanisarjoja. Jenkit myy hyvin hinnoiteltuja billet ja terässarjoja. Mutta EU-alueelta tarjonta tuntuu olevan heikompaa. Sitten vielä toinen kysymys liittyen tähän muutokseen. Kuinka korkean korotuksen. CR-V:lle voi oikeasti tehdä pelkillä spacereillä? Eli että vakioalustan säätövara vielä riittää. Jenkkipalstoilta luin, että 2” korotus vaatii offset-kitin lisäksi, 1,5” menis vielä alkuperäisillä. Toisaalla taas sanottiin, että 30mm ois maksimi. Eli löytyykö tästä kokemusta?

Vastaa lainaten