Ei oo tukilaakeria. Eikä sitte saanu niitä veturin suojakumeja ja alapalloniveliä vaihdettua. Alapallot on vissiin rässätty eikä lähteny hakkaamallakaan irti tukivarsista. Rässiä ei tietenkään ollu. Veturin suojakumi t ei oikein passanu ku se kumin isomman pään sisäpuoli piti olla kuuskulmaseksi muotoiltu. Taitaa vain merkkikohtanen kumi toimia. Automaattilaatikkoasiantuntija oli sitä mieltä että tärinä ei johdu vaihelaatikosta. Kylmä ilma tuntuu olevan myrkkyä. 20 astetta ku oli pakkasta niin tärinä ei loppunu enää vaikka vaikka oli ajellut usean kymmenen kilometriä. Lauhemmalla kelillä tärinä siis loppuu kunhan moottori ja auto lämpiää. Tämä tärinä siis vain peruutusvaihteella paikalla ollessa. Eteenpäin ei mitään ongelmaa.
|