Venäjän safari Helatorstai 2019
Tiistaina 10 aikaan startti kotipihasta Jonin kanssa.
Laalaa lähti liikkeelle samaan aikaan kotoaan. Hän kävi matkalla Lappeenrannan motonetissä pesemässä autoa kun pelkäsi sen olevan
liian likainen tulliin Suzuki safarin jäljiltä. Räkytäkyäkään ei oltu pesty parin viime safarin jälkeen mutta ei se nyt niin likainen ollut että tarvitsisi pestä.
Matkalla sateli vielä vettä joten luonto hoiti putsausta. Ajeltiin Imatran nesteellee syömään. Sitten Prismaan jossa osa kävi vielä ostoksilla.
Siellä tavatiin keskisuomen letka, parissa autossa oli alla siirtorenkaat ja maastogummit oli peräkärrissä. Koukuille oli rakennettu pikakiinnityksiä jotka sai pultattua irti safarille.
Multa oli rahat loppu ja siinä kaupan pihassa tuli idea että
olisiko ass-kortille kertynyt boonusta. Muiden ollessa kaupassa jonotin s-pankkiin ja yllätys oli mieluisa kun bonusta oli kertynyt 168e. Nostin muutamaan euroa vaille kaiken ja nyt ei
tarvinnut enää kitsastella juomisien yms. kanssa. Samalla vaihdoin vanhan kortin sirulliseen malliin. Näppärästi hoitui pankkiasiat odotellessa.
Ostokset tehtyä kärrylliset lähti Mykrälle renkaita vaihtamaan. Ajeltiin sinne perästä ja laskettiin jo Laalaan kanssa rengaspaineet kohdilleen.
Sitten tulliin jonottamaan, venäjän jonosssa oltiin joskus noin 15.30.
Parisen tuntia meni tullissa ja tankaamassa oltiin 17.30. Seuraavaksi peltikauppaan ostamaan juomisia. Sorvalin valinnassa olisi ollut pikkuhousumehua mutta Laalaa osti melkein kaikki.
Sitten 5 kauppaan ottamaan viimoiset ruoat kuten kanamunat, grillattu
kokonainen kana jne. DNA suomen 3G kenttä ylsi 5 kaupan pihaan joten tullut varmaan joku uusi tukiasema tms.?
Jääskestä lähdetiin tavoittelemaan uutta reittiä kuukaupin sillalle päin(Pasi Väänäsen viiva, ei tosin ajettu ihan loppuun).
Metsässä oli jotain ihme kaivantoja, ilmeisesti palo-ojia mutta isoja. Mäki oli jo aikaisemmin palanut joten varmaan tarpeeseen tuli.
Reitin varrella oli juuri joku ajokone viritelmä vetämässä palo-ojia.
Vastaan tuli pieni joen ylitys mutta siitä pääsi ajamalla yli. Taka arbbi ei toiminut, kotona remontin jälkeen siinä ei olut mitään vikaa mutta nyt painoi paineet ulos huohotusputkesta.
Olin vaihtanut trepadorit pois aluvanteilta ja 8" beadlock vanteilla paineet sai alas, noin 0,5 oli ihan jees kun piti tielläkin vielä ajaa.
Reitti olisi vielä jatkunut mutta oikaistiin koska kello oli jo niin paljon että poltetta oli päästä leiriin.
Taisi vaan kuskeja janottaa liikaa. Ajeltiin Sokkalan kautta Pamela-leiriin.
Roope tavoitettiin Pamelaan kääntyvältä hiekkatieltä ja jatkettiin männikköleiriin.
Yöllä alkaa kuulumaan Volvon pöppäystä ja paikalle saapuu Ilkka mäyriksellä. Olivatkin lähteneet yllättäen jo tiistaina vaikka alkuperäinen suunnitelma oli kait torstai ilta.
Eivät olleet Tonille ilmoittaneet mitään lähdöstä joten aamulla odotti yllätys kun mäyris oli hävinnyt verstaan pihasta.