Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Atoyot
Yhtenä vuotena tuo ei mennyt katsastuksesta läpi tai oli pelko ettei mene, en muista enää tarinaa tarkkaan mutta kuitenkin nin usko tai älä, ruostereiän takia. Omistaja paikkasi sen peltisellä sikarilaatikonkannella ...Hoffnar oli merkki....
|
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Atoyot
|
sepä se... siinä olisi saattanut savuta Hovinarri poikineen, että projektiin tarvittavan määrän sikareita olisi saanut röyhyyteltyä
...sekä muutamia tynnyreitä rommia myös, mikäli homman hoitaisi kuubalaisittain!... paitsiettä olisihan ollut paljonpaljon jäätävämpää
värkätä paikkaukset sikarilaatikonkansilla, eikä tyytyä mielikuvituksettomasti domexiin!
totuuden nimissä täytyy tunnustaa, että rungon hitsauksessa eteentulleina heikkoina hetkinä tuli monet kerrat turvauduttua yöpöydällä olevaan HolyBible:en, Toyota LandCruiser FJ/BJ/HJ4# MasterCatalog:iin... Body -jakeen sivulle 163... osanumeroon 51100 FRAME...
se olisikin ollut märkä päiväuni mikäli moisen partikkelin olisi saanut klikattua verkkokaupasta
... ... ...paitsi olisiko ollut sittenkään
... ...turvautumalla uuteen varaosarunkoon olisi jäänyt paitsi kaikilta niiltä vaihtelevilta DIY-tunteilta, joita projektin aikana sisuksissa on möyrinyt... ...hyviltä&huonoilta... ...jasitäpaitsi, eihän "bolt-on" tyyppinen projekti ole projekti ensinkään...ominpikkukätösin kaikki kuuluu tehdä....ja suorasta raudasta tietty
!
onneksi myös Suomen lainsäätäjät & katsastusviranomaiset ovat "do-it-yourself" myönteisiä... verkkokaupasta ostettu hypotettinen BJ:n runko ei läpäisisi vuositarkastusta runkonumeron p(m)uuttumisen vuoksi, mutta ominpikkukätösin tinailtu ruosteinen palapeli on virkamiehille oikeinkin harasoo
!
ja eihän siinä uuden, pakaltavedetyn rungon päälle kasatussa raukkamaisessa ratkaisussa olisi sielua edes KIA:n vertaa... ... kupletin juonihan on herättää henkiin manalan majoille painumassa ollut alkuperäinen maailmanmatkaaja, AfrikanTähtenä myöhemmin tunnettu...