Näytä yksittäinen viesti
  #6  
Vanha 07.03.2017, 23:17
AVRO:n Avatar
AVRO AVRO ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.08.03
Sijainti: Mäntsälä
Viestit: 3.553
Perusasetus

Kaveri Prius-tötteröön vaihdettiin takajouset ja iskarit kun toinen jousi oli mennyt poikki, eli rikki.
Täytyy sanoa että oli erittäin simppeli homma. Kontista verhoiluja pois, ne lähti tosi helposti isoina kokonaisuuksia.
Jousi-iskaripaketti niks und naks irti, alapäästä yksi iso mutteri ja yläpää lähti kolme pienemmän pultin/mutterin avauksella. Jousen vaihto pajassa normi menetelmin ja takas paikoilleen.

Mitään ei tarvinnut rälläköidä moukaroida tai vääntää ja kääntää. Ihan tyhymä homma. Hajuton ja mauton kuten koko autokin.
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG.
RRC 3,9SE -90. Valkoinen.
Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa
Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto"
Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu"
Range Rover P38A -95, purkuraato
Volvo C303, muutti pois.