Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pee
Vaan oudotpa jäljet on rungon kyljes ... millähän sitä on nosteltu paljuun ja pois
|
Luultavasti jotain paakkuja jollain tönitty pois... en tiijjä minkälaista hommaa se on. Juutubessa yks video kylläkin, jollain kepillä ne sohii:
Rungon pahimpia röppöjä hioin lamellilaikalla ja sipasin pikkusen alumiinikittiä pahimpiin koloihin.
Ja sit läträsin alkuun Panssaripesulla kun sitä suositeltiin sinkkipinnalle jos hiekkapuhallus ei mahdollista. Sattu löytymään tonkka vuosien takaa nurkista niin sillä sitten. Tujua kamaa sekin, mut ei se pinta siitä sen sameemmaks muuttunu.
Sit pyöri käsissä POR15 Metal Ready litkupullo, sitä suositeltiin galvanoinnin päälle. Aika pliisua = ei näkyvää tulosta. Guuglettelun perusteella selvis että se sisältää fosforihappoa, sitähän mulla onkin liki täys pullo. Lantrasimpa sit tukun blandiksen sitä ja se pintaan. Pitäis syövyttää tehokkaasti sinkkiä. Johan vaahtos välittömästi. �� Nopsaa painepesurilla perään ja hämmästelemään tulosta. Nyt olis himppa hapettuneen näköinen ja sormella tunnustellen karhentunut pinta. Yön yli kuivatus ja sit maalaamaan (RM40 epoksi):
Öljypohja oli tän näkönen jahka sai eka mämmit pinnasta pestyä.
Kokeilin IKH:n 85% fosforihappoa pintaan semmosenaan ilman hiomista. Pintaruosteet lähtee heti, mut syvemmälle menneet ei jaksa, tökötti kuivuu ennen sitä. No pari rundia ja väliputsaus rälläkän teräsharjalla niin lopputulos pesun jälkeen tämä:
Ja sit sama Tiksin RM40 epoksi pintaan, samalla värjäsin valokuuppia:
