Rikkoutunut 247-aski aukesi lopulta vasta takapään purkamisen jälkeen. Niinhän se ohjeessa kerrotaan, mutta edellinen vastaava 249-loota purkautui kyllä etukautta.
Vaihteensiirrin oli jauhautunut puruksi, jota imusihti oli täynnä. Tästä tarvitaan 242:sta varten sisäänmenoakseli, joten otetaan se pois paikaltaan ja ruvetaan purkamaan 242:sta. 247:n vian selvittelyt ja mahdolliset korjaukset kerkee tekemään myöhemmin. Ketju on ainakin tiukka ja muita vaurioita ei toistaiseksi näy.
