Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kartse1
Oikeesti? Onko mäntämoottoritekniikan diplomi-insinöörille iskenyt dementia?
2-tahtibensassa on luonnollisesti sitä 2-tahtiöljyä voitelemassa mäntää, sekä kampiakselin ja kiertokangen molempia laakereita.
Mäntä leikkaa kiinni aika lyhyessä ajassa ilman voitelua. Ensimmäisen tankillisen aikana. Laakerit saattaa kestää muutaman tunnin.
4-tahtisessa moottorissa on erikseen oma moottoriöljynsä.
|
Öö, lukasin hätäseen jostain että 2-tahtipienkonebensassa ei olisi öljyä mukana, siksi kysäsin tuota bensojen eroa. Tarvii lukasta uudemman kerran
Toki siis bensaan aina öljyt sekaan kun 2-tahtimoottorista on kyse.
Edit: opettelin lukemaan ja on siinä 2-tahtibensassa luonnollisesti 2% öljyä mukana