Tässä tekemässä sj410 malliseen vehkeeseen 1.3 g13bb moottoria, hokasin että koneen kiinnikkeet on eri paikassa, samoin vissiin laatikon tuenta erillainen ja jakiksen.
Kysymys onkin että onko kuiten jakolaatikko runkoon nähden samassa asemassa ja asennossa sj410 vs samurai?
Ja kun näitä muutoksia on kuiten tehty niin miten olette toteuttaneet laatikon tuennan ja moottorin asemoinnin että ovat ns oikeassa paikkaa?
|