Näytä yksittäinen viesti
  #1  
Vanha 08.05.2016, 22:16
hulkkmi hulkkmi ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.03.16
Sijainti: Oulu, Suomi
Viestit: 32
Perusasetus

Käyttis Hiluxin laittoa


Moro vaan kaikille! Tuli sitten liityttyä itsekin tähän maasturikansaan, kun emännällä piteni työmatka ja piti siten toinen auto laittaa itelle työmatkoihin ja sattumalta löytyi läheltä tuollainen kohtuukuntoinen LN110 -95 Hilux webastolla varustettuna ja siitähän tuli sitten kaupat tehtyä

Tarkoituksena olisi pitää auto suht mukavana maantieajossa ym sekakäytössä, mutta pitäisi sillä hieman mehtäänkin päästä kunhan metästyskausi taas alakaa. Eli ei ainakaan vielä olla rakentamassa mitään HC-offipeliä Rakennellaan pikkuhiljaa, sipistellään sieltä täältä ja tehdään omaan silmään sopivaksi tätä autoa. Budjetti on pieni ja yritetään ite tehä mahollisimman palajon, mutta vermeet on hieman puutteelliset, kun pitää koittaa pieniä juttuja väkertää kerrostalon pihalla tai työpaikalla täydessä hallissa Ainut "hyvä" paikka on 175km päässä porukoiden tallissa, joten saa nähdä milloin auto on täysin valmis (liekkö koskaan _täysin_).

Tältä se näytti ostohetkellä (kuvat napattu äkkiseltään myynti-ilmosta, kun ei tullut ite näpsittyä kuvaa uutukaisesta orkkiskunnossa). Ollu vuosia lapissa vanhalla miehellä ja auto on siistissä kunnossa kauttaaltaan, mitä nyt etulokarit on hieman hapettuneet ja pitäisi joko hommata kokonaan uudet tai sitten paikkailla vanhoja, kun apparin puolelta puuttuu jo pienehkö palanen. Pohjaltaan on kova, kuten lapin auton voisi olettaa olevankin. Autolla rullattu ostohetkellä 346tkm ja huoltoja tehty Rovaniemellä Toyota-liikkeessä aika reilusti.




Ekaksi meni vaihtoon Toyotan alkuperäinen kasettimankka, joka vaihtui nykyaikaisempaan Alpine UTE-72BT ratioon niin saa työmatkoilla kuunnella humppaa. Tästä ei olekaan kuvia, kun pääsi aika monta ärräpäätä kojelautaa purkaessa, että sai koko ration irti ja uutta sovitettua tilalle. Samalla etukajarit vaihtui motonetistä hommattuihin hieman parempiin. Taakse myös väsätty väliaikaisesti kaiuttimet äänikuvaa parantamaan, niiden asennusta parannellaan ajan myötä, takaa löytyy myös pieni subbari.

Seuraavaksi sitten tuli lisävalot keulille. Umpioiksi valikoituivat Bilteman 30€ lisärit, joita lämmittää LED parkit ja 55w xenonit, joille virtaa syöttää 110w ballastit ja luulisi nyt ladun valkenevan.



Kesänakit alle ja muutama äärivalo kylykiin ja keulalle Vanteet tuli pestyä jollakin ärjy (?) nimisellä aineella ja irtoshan nuista aika paljon paskaa, liekkö koskaan aikasemmin pestykään. Vanteiden maalausta tullut mietittyä, mutta senkään aikataulusta ei ole tarkempaa tietoa.



Äitienpäiväviikonloppu meni porukoiden luona vapaita vietellessä ja samalla reissulla tuli lavakate heitettyä hiiteen auton päältä (jos jollain tarvetta rumalle, hieman rikkinäiselle katteelle, niin voidaan katella sille soppeli hinta?). Muuta ei oikein vielä tullut tehtyäkään. Kuvassa näkyy myös lokarin reikä, jolle pitäisi alkaa tekemään jotakin.



Semmoinen se Hiluxi, Kuvat on huonoja kännykkäräpsyjä ja teksti on pikaisesti rustattuja luurilla/tabilla yleensä, joten pienet virheet voidaan antaa anteeksi.

Pientä to-do/suunnitelmalistaa autolle:
- karkeammat kumit vakiovanteille, minkä kokoiset menee ja minkälaista kuviota suosittelette seka-ajoon? Tullut kateltua Insa Rangeria - tekeekö tuolla mitään?
- pientä korotusta mahdollisesti, neuvoja/vinkkejä ensikertalaiselle? samalla voisi harkita myös levikkeitä lokareihin (?)
- lokarien paikkailua, miten kannattaisi nuo reiät paikata? Uudet lokarit vai kannattaako yrittää esim lasikuitua tms? Muita peltitöitä ei ainakaan vielä ole tiedossa, ellei sitten laske tähän paria kuprua, jotka tulleet lapin papalla johonkin peruuttaessa tjsp - eivät niin isoja kuitenkaan, että itteä haittaisi mehtä/työautossa
- maalailua (lokarit, paikkamaalailua sinne tänne, vetokoukku ym) Suosituksia mistä kannattaa käydä kyselemässä automaalia värikoodilla Oulun seudulla?
- parit äärivalot odottelee myös asennusta hytin taakse, asennetaan kunhan keretään
- ikkunoiden tummennus - lähteekö tuosta takasivulasit miten helposti irti? Helpoin olisi tummentaa sisällä irtonaisena. Ja sitten sellainen, että miten pleksin voisi/kannattaisi tummentaa? Tänään lavakatetta irroittaessa tuli huomattua, että takalasi tässä on joskus vaihdettu pleksiin

Sana on vapaa, vinkkejä/neuvoja ja ideoitakin otetaan vastaan.

E: Kuvat tuli aika helv. isolla :s

Vastaa lainaten