Tässä Mersun kirjasta kopioitu systeemikaavio.
https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1671585426
Oma ymmärrys tästä järjestelmästä on vielä alkutaipaleella. Ilmamäärämittari (läppä) vaikuttaa suoraan mekaaniseen säätöön.
Kaavion osa Y1 sähköhydraulinen venttiili on toimilaite mitä ecu ohjaa ja millä se vaikuttaa seokseen. Tietysti ryyppysuutin Y8 ja tyhjäkäynnin säätö Y6 ovat myös mukana ruokkimassa.
Kaikenlaiset ilmavuodot ohi mittaläpän tietenkin sotkevat säädön. Vuotoihin voi liittyä myös 78 / 79 huurukanisterin tyhjennyspiiri. Tutkimukset jatkuvat.
Tuon Y1:n eli Der Drucksteller venttiilin toiminta selitetty DMN:n aikaisemmin linkkaamassa dokkarissa.