Tehtiin kaverin kanssa (tämän forumin jäsen) sunnuntaina '91:eeni jarrupäivitys eteen ja eilen/tänään taakse, tässä kuvasatoa:
Nämä revittiin edestä pois (huhhuh...):
Vertailun vuoksi, Stillen C5 Sport Rotor vastaan 12" orkkislevy:
Ja tommonen siitä tuli, C5-levyt, satulat, metallipunosletkut ja rosteriset coverit jne.:
Takasatulat putsauksen jäljiltä:
Ja maalattuna, asennettuna paikalleen uusilla kiinnityshiluilla. Levy on PowerStop ja vakio C4 kokoa.
Ja sitten asennettuna vanteen kera sekä koeajettuna:
Vanhat jarrut olivat aivan hanurista, levyt loppu kummassakin päässä ja takajarrut vielä jumissa ja palatkin loppu. Tuntuivat aivan joltain 127 Fiiun jarruilta
Uskon, että parannus on siis huima. Sisäänajoa noin 500km ja sitten pääsee kunnolla kokeilemaan
Käytimme asennuksessa uusia asennussarjoja eli tapit, kumit, silikonirasvat jne. Letkut ovat Earl's metallipunos-sellaiset ja jarrupalat Stillenin Metal Matrixit. Etujarrut kiinnitettiin autotyyppiin suunnitelluilla tehdastekosilla sovituspaloilla. Takana käytettiin Corvette Centralista peräisin olevia vinkumisenestolevyjä palojen yhteydessä. Koeajossa ei ole havaittu mitään kitinöitä. Sekä etu- että takalevyt ovat cadmium-pinnoitetut ruostumista vastaan ja kuten asiaan kuuluu ko pinnoite lähtee jarrupalan alta ekassa jarrutuksessa mutta pysyy muualla levyssä.
Seuraava projekti sitten onkin auton kiillotus jotta sillä kehtaa ajaa
Vette '91
Kupla '00
Land Rover '66
Edited by - ToniH on 14/05/2003 00:09:55