Dangel on tehtyt monenlaisia vetoratkaisuja. Aloittivat aikanaan 70-luvulla 504 -Pösöjen kanssa, apurunko alle jotta sai korin nostettua ylös, vaihteiston perään jakoaski jossa keskitasauspyörästö ja alennusvaihde. Aloittivat siis jatkuvanelivetoisilla, samaan tapaan mitä Range Rover teki. Sen jälkeen onkin sitten tullut monenlaisia vaihtoehtoja...
Riippuen minkä ikäisestä on kyse, siellä voi olla kytkettävä "tönkköneliveto", kytkettävä viskon kanssa, jatkuva viskolla, keskitasauspyörästöllä lukolla tai ilman jatkuvanelivetoinen, sähköllä kytkettävä tai tietokoneen ohjaama automaattinen sähköllä kytkettävä. Ja käsittääkseni on tilatessa voinut vaikuttaa minkälaisen kytkentätavan saa, alennusvaihdettakin on ollut ohjelmassa poikittaismoottoristenkin kanssa... Eli yksiselitteisesti ei vaan voi sanoa minkälainen paketti on Dangelilta laitettu, eikä myöskään Suomen rekisteritiedoista varmaa tietoa saa mutta sitä tuskin yllätyksenä voi pitää...
Hinnat on sitten aika rumia, mitä vanhempaan päin mennään, sitä piensarjamaisempaa oli tuotanto. Nykyään käsittääkseni hieman sarjat suurentuneet ja vaihtoehdot vähentyneet, paremmin tietävät korjaa jos on korjattavaa...
Tuli joskus lähes tosissaan haaveiltua 505 Fami -Pösöstä, PRV-koneella, automaattiaskilla ja Dangelilla niputettuna. Hetki käytiin kirjeenvaihtoa myyjänkin kanssa, kymppitonni oli Ranskassa hintaa, joka "yllättäen" putosi viidesosaan kun pannuhuoneessa oli päässyt bensa muuttumaan liekiksi. Sillä hintaa tosin meni sen verran äkkiä että ehdin ilmoituksen nähdä hinnan kanssa kunnes päivittyi myydyksi...
|