Tarina ei kerro että tehdäänkö näitä nyt yksi vaiko 1000. Yksittäis tapauksen kyllä voi käsinkin kierrellä, kunhan ottaa siitä pylväskoneesta kaiken hyödyn irti. Ensin keskittää sen kappaleen leukoihin, jollakin soveltuvalla kartiolla istukassa. Istukkaan vaihtaa jonkin pienemmän kartion, vaikkapa pistepuikon joka näyttää symmetriseltä ja tukee sillä kalvinta perästä. Useesti näissä tarkotuksen mukanen reikä perässä, mutta ei kaikissa. Jos kyseessä on esimerkiksi valamalla muodostettu osa, lopputuloksen voisi kuvitella olevan ihan kohtuullinen. Kesken operaation ei sitte parane irrotella osaa.
Ei niitä koneita aina muillakaan ole ja hyvä olis silti jos sais tekoon.
|