Enemmän ilmaa axuloitten alle.
Ja kaariin piirretään uudet linjat rälläkällä.
Ja liimataan puuttuvat pellit migillä jos jää gummet näkyviin
hyttiin tai konehuoneeseen. Menos saariautoon.....
Kuvat vain kirjatuneil.... Sorry.
Korkeus jotain 83-84cm. Saman jantterin leikkuus käyneet mitä tos kuvat kahes edellises viestis.
Thx. Pajares.
Ja näihin sovitettuna rakvaattori tyyliset Bobcat jääkettingit.
Eli ei tuu meno loppuun talvelkaan auratessa maalla tai jäillä. Kun vaa tulis jäät?????.
Pitäis saada jäätie puhtaaks ja jäädytellä sitä teräsjäillää moottoripumpulla riittävästi et saan talvella jäitten yli raskaampaakin kalustoo.....
Sit tulee kuokka kalstoo ja 4wd rakvaattorii, auroil,lingoil, etukuormaajal, pv:llä, ym.
Alkaa hommat helpottuun.....Eikä tuu kestovärjättyi kynsii....
. Ja niitä värjätään edelleen 1€/kyns....pks-eteläkarjala akselilla...
ps. Nää vanteet SaunaMajurilt. Thx.
Ja vikaks karavaanari kuva. Kontista Vitaran perässä, saares.
2"x4" tuumasest kerrossängyt sisäl, nukkumapaikat 4:lle. Varastohyllyt...
.
Kontti paikoitettu perustusten päälle ja kärriromut purettu alta pois......
Työkalukontti löys tiensä.....Huoneeks.. sähkön, veden ja lämmön jakeluun....
Hyvä perustaa kallioperustuksel......
Ja toi kontti on vaan 1/4 tai 6:s osa kellari kerroksesta rakennuksen alle jäävästä pinta-alasta. Ylemmäs tuleva 4-6Xalempi.
Eli mennään moduli mitoil..... ja kontti tulee osuun Riittävän monireikäsen piipun kupeeseen..... Pariovet joutuu viel modaan palovelle sopivaks.
Ja osuu maastoon hyvin. Ja asuin kerroksesta näkee rannas olevan rakennuksen yli järvelle.....
Harmi et lähtee jäkälää pikkasen suuremmalt alata. Tää ylempänä kaltsi rinteessä.
Kuva viime syksylt.
Tähän rekkulaan menos.