Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T
215/85 vs. 315/70 Niin onhan tuo kapea ihan vitun paljon parempi ajaa lumessa ja uraisella jääpolanteella.
Ihme vitun jeesustelua leveillä renkailla. Ne on aivan paskoja ajaa (uraherkkiä) vs. kapea rengas. Onhan ne hienon näköisiä ja kantaa pehmeällä (ei lumella) paremmin mutta ei niistä maantieajoon juuri ole jos vähänkään välittää autonsa ajettavuudesta.
Ja hölmöläisenä suunnittelen itsekkin enskesäksi suurempia ja leveämpiä gummeja... Vituttaapa taas ajaa 2000-3000km kesä roadtrip lapissa /norjassa.
|
No tästä saa varmaan olla eri mieltäkin. Kohta 20 vuotta ollut min. 10.50” alla, viimeiset 12 vuotta 12.50” tai 315/70. Vertailukohtana ollut perheen kakkos- ja kolmoskiesit joissa tavan henkilöautokokoiset alla. Ei oo mun maasturikumit uria hakeneet eikä oo mitään muutakaan ajettavuusongelmaa ollut. Näillä 315/12.50” leveillä n. 250tkm ajokokemusta, myös ihan oikeassa talvessa savossa/p-karjalassa ja lapissa. Ja välillä haettu vauhtia Välimereltäkin asti vaunu perässä. Ja ajettavuus on tosiaankin ollut mielessä, siitä ei ole tingitty. Mukavempi tuolla on matkaa taittaa kuin mulla olleilla henkilöbiileillä (oli vuoden vanha/alle 4tkm ajettu Auriskin välissä), paitsi jos tarttee ajaa moottoritievauhtia jolloin alkaa tuuli tarttumaan tuohon kanttilaatikkoon. Joten kun en ole huomannut leveydestä haittaakaan, niin en ole viitsinyt kapeampiakaan haeskella.
Roadtrip Norjaan meilläkin suunnitelmissa ens kesäks, ja ei vituta yhtään rengasvalinta.
Kaippa tää on sit autostakin paljon kiinni, kaikkiin ei varmaan sovi, ja rankasti pakkasella olevalla offsetilla saa varmasti huonot puoletkin helpommin esiin. Ja loppujen lopuksi, eihän se tällanen 315/70R17 Hakkapeliitta oo edes levee, ihan sopusuhtainen suhteessa korkeuteen.
