Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jazzujannu80
|
Kysyitkö suoraan valmistajalta, vai kotimaiselta maahantuojalta? Jälkimmäinen ei välttämättä osaa antaa vastausta, jos ratkaisu poikkeaa tehtaan tekemästä, valmistaja taas on aika hyvin perillä virittelyistäkin (josta koko 123 -sytkä sai alkunsa aikanaan)...
Mutta tuo kysymys. Ihan en ymmärrä mistä tuossa puhutaan, että olisi eri paine imusarjassa ja turbossa? Kun turbo tekee painetta, niin kyllä siellä imusarjassa pitäisi sama paine näkyä, ja toisaalta vaikka olisi kaasuläppä tuossa välissä niin et sillä turbon paineella tee mitään sytkäennakon suhteen vaan ainoa mikä kiinnostaa on imusarjan paine...