Tervetuloa vaan.
Ei siitä rakentelubujetista ja auton rakentamisesta kannata liian huolissaan olla. Mee metsään vaan ja ajele. Siitä se pikku hiljaa selviää mitä autoltaan haluaa kun alkaa ajotaito ohittamaan auton kyvyt. Ite olen vasta 3-4 vuotta aktiivisesti harrastanut ja vieläkään ei ihan selvää ole mitä autolle pitäisi oikeasti tehdä. Paljon vinkkejä kokeneemmilta olen saanut ja jotain toteuttanutkin mutta ehdottomasti parasta kokoonpanoa ei kai kukaan ole vielä keksinyt mihinkään autoon. Itse se pitää pähkiä itselleen sopivin ratkaisu. Kyselemällä tosin monesti välttyy pyörän uudelleen keksimiseltä. Mulla taktiikaksi kehittyi ensipelin melko täydellinen tuhoaminen ja siitä saatujen kokemuksien perusteella uusiksi rakentaminen. Ajattelen, että näin vois päästä helpommalla kun koittaa muutoksia ensin ja sitten jos ne osoittautuu hyviksi niin tekee ne sitten kunnolla ja ajan kanssa. Tässäkin saa taas tehdä oman ratkaisun.
Pointtina tässä on se, ettei kannata ihan aina lähteä kaikkiin juttuihin mitä kuulee vaan ihan itse päättää mitä siltä kikottimelta haluaa ja toimia sen mukaan. Mm. täältä saa hyviä vinkkejä mutta kannattaa aina miettiä kannattaako tuota tehdä omalle autolle.
Edit: Aina paremmin se ajotaito kehittyy heikommalla autolla kuin viimeiseen rakennetulla.
Se on monesti nähty kun ns. monsteri jää siihen mistä melko vakio auto ja hyvä kuski jatkaa.
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta
Edited by - -MAKE- on 10/02/2007 00:08:29