Viestiketju: Hilux LN46
Näytä yksittäinen viesti
  #94  
Vanha 01.05.2016, 12:44
EeKI_ EeKI_ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.03.14
Sijainti: Rauma/ asuinpaikka Turku
Viestit: 86
Perusasetus

Pitkästä aikaa oli sen verran aikaa ja viitseliäisyyttä että jaksoin aloittaa pientä projektia hiluxin kimpussa.

Nyt oli johtoviidakon selvitys vuorollaan. Olin jo aiemmin aloittanut sitä tekemällä ainakin omasta mielestäni siistin "johtosarjan" hehkun ohjaukseen. Ennen siinä eiollut relettä välissä ja kaikki hehkujen virta meni releen erillisen kytkimen kautta ja kytkin oli myös sen näköinen aivan palaneena. Siinä kuva hehkujen releen johdotuksesta.


No eli eilisen epistolan kimppuun. Hiluxiin, kuten varmaan moneen muuhunkin offipalstan autoon, on tullut pikku hiljaa lisää valoja sinne ja tänne. Eli ensin oli asennettu taakse työvaloja sitten tuli huomiovaloja eteen, lisäpitkät eteen päin kuten myös työvaloja samaan suuntaan. Kaikille on vain aina laitettu uusia johtoja vanhojen lisäksi. Johtojen määrä oli aivan tolkuton ja samalla releitä oli siellä ja täällä.

Tästä suivaantuneena aloin suunnittelemaan kunnollisen "johtosarjan" tekoa. Eli johdot nätisti muoviputkeen ja asialliset liittimet molempiin päihin. Nyt on sitten tehty anakin omasta mielesä siitä johdotus.

Releet tuli samalla kaikki samaan paikkaan hytin takaseinään säältä suojaan. Samalla hoidin sulakkeetkin kuntoon, eli akun päässä yksi isompi ja ennen releitä joka releelle omansa. Releitä varten hommasin relesokkelit helpotukseksi. Nyt on auton etupää valmis, takaosa vaatii vielä joku muu viikonloppu hellyyttä osakseen.

Sitten joukko kuvia eri vaiheista.










Noh jottei elämä olisi ollut liian helppoa ja 9h tunnin johtojen vedon jälkeen oli vielä Hiluxin öljyjen vaihto. Homma alkoi ihan mukavasti ja öljyt valui komeesti valuma-astiaan ja etc. etc. Kuitenkin sitten kun kakki oli tehty ja uudet öljyt koneessa ja suodatin paikallaan, käynnistin moottorin ja kohta maailma oli täynnä öljyä. Suuren vituksen vallassa pesin vesiletkulla ja liuottimella suurimmat pois ja annoin kuivua yön yli. Illalla tutulta sain selvyyden miksi suodattimen juuresta puhalsi öljyä ulos. No Frammin suodattimen tiiviste oli jäänyt paikalleen ja kahden tiivistimen välistä tuli öljyä ulos. Tänään aamulla sitten suodatin irti ja vanhan suodattimen tiiviste pois ja suodatin paikoilleen ja hiukan lisää öljyä koneeseen ja avot ei muuta kuin kaupungille aiheuttamaan valkolakkisten ihmisten keskuuteen pahennusta.




Hyvin öljytty konehuone ei ainakaan ruostu!

__________________
Toyotalla Suomi kuljettaa.
Vastaa lainaten